Kiel: zoufalý boj proti zákazu jízdy
Zákazy jízdy s dieselovými motory jsou skutečnou noční můrou jak pro politiky, tak pro majitele dieselových vozů. V Kielu nyní investují obrovské částky do vzduchových filtrů.
Přístavní město na pobřeží Baltského moře si stále nechce připustit porážku zákazu jízdy. Jak jsme již dříve informovali, Kiel nedávno oznámil nákup dalších šesti vzduchových filtračních systémů od společnosti Purevento v objemu objednávky přes 300 000 EUR, které budou instalovány na významných místech ve městě. Novinkou je, že tento projekt financuje spolková země Šlesvicko-Holštýnsko. Již v úterý byla nainstalována dvě tato zařízení, jak pro Kieler Nachrichten zdůvodnil ministr dopravy Bernd Buchholz (FDP): "Jsem toho názoru, že by se měla nejprve hledat konstruktivní řešení, která zohlední potřeby mobility mnoha tisíců dojíždějících, a ne hned zavádět zákazy provozu." Futuristicky vyhlížející pouliční filtrační systémy jsou součástí rozsáhlého balíčku opatření, která mají městu pomoci odvrátit zákazy jízdy dieselových vozidel. Podle Buchholze by čističe vzduchu "cenným způsobem přispěly k čistotě ovzduší a proti zákazům jízdy". Že to organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) bude po prvních týdnech provozu vidět stejně, se dozvíme pravděpodobně za několik týdnů - po týdenní testovací fázi má být provoz oficiálně zahájen v polovině října.
Zda tyto filtrační systémy přinesou očekávané požehnání v podobě čistšího vzduchu, je více než sporné, zejména v oblastech, jako je Kiel. Kromě znečištění ovzduší ze silniční dopravy mají přístavní města zcela jiného "posledního protivníka": mezinárodní lodní dopravu. Zaoceánské lodě kotví v docích po celou dobu svého pobytu v přístavech, obvykle několik hodin s běžícími dieselovými motory, aby bylo možné zajistit dodávky elektrické energie na palubě.
Jsou tedy vzduchové filtry v Kielu doslova jen drobnými kapkami na rozpálených kamenech - a především vyhozenými penězi?