Berlín je dusivý: Kvalita ovzduší a politická selhání

Když byl loni v hlavním městě zahájen politický obrat, bylo rychle jasné, že řidiči aut zvítězili. Plánované cyklostezky byly zrušeny, pokud kvůli nim mělo být zrušeno byť jen jediné parkovací místo. A Friedrichstrasse, kdysi bez aut, je od léta opět otevřena motoristům. 

Obyvatelé hlavního města za to však nyní musí draze platit. Kvalita ovzduší byla na začátku prosince alarmující. Hlavním viníkem je tzv: Způsobuje to především silniční doprava, zejména spalovací motory. A přesto se zdá, že současná politika je stále jednoznačně nakloněna automobilům.

Zdá se, že političtí činitelé v Berlíně se více starají o zájmy automobilové lobby než o zdraví svých občanů. Místo aby se investovalo do řešení udržitelné mobility, rozšiřuje se infrastruktura pro automobilovou dopravu. Brzy bude pro dopravu otevřeno rozšíření dálnice A100, které zavede návštěvníky i místní obyvatele přímo do srdce černých plic města. Místo podpory místní veřejné dopravy se budují parkoviště. Místo podpory cyklistické dopravy se rozšiřují dálnice. Je to politika krátkozrakých priorit, která nás přivedla do této nešťastné situace.

Ovzduší v Berlíně je tak špatné, že ohrožuje nejen zdraví Berlíňanů, ale i návštěvníků. Turisté, kteří přijíždějí do německého hlavního města, aby si užili jeho kulturu, historii a radost ze života, se místo toho setkávají s kvalitou ovzduší, která připomíná průmyslovou zónu.

Dopady této politiky se neomezují pouze na zdraví. Špatná kvalita ovzduší poškozuje také ekonomiku města. Kdo by chtěl investovat ve městě, kde je ohroženo zdraví zaměstnanců? Kdo chce žít ve městě, kde se dýchání stává nebezpečím?

Je nejvyšší čas, aby berlínští politici přehodnotili své priority. Ještě není pozdě zbavit město závislosti na automobilové dopravě a investovat do řešení udržitelné mobility. Není pozdě upřednostnit zdraví obyvatel Berlína.

K tomu však musí mít političtí činitelé odvahu jednat proti zájmům automobilové lobby. Musí mít odvahu zavést potřebné změny, i když jsou nepopulární. A ty skutečně jsou. Loňské hlasování v referendu "Klimaticky neutrální Berlín 2030" jasně ukázalo priority občanů. Rozhodli se proti ekologičtějšímu, klimaticky neutrálnímu a čistému městu. 

Politici zde však musí přijmout protiopatření. Neměla by se z toho stát politika zákazů, která chce lidem odebrat auta. Měla by vytvořit skutečné alternativy, aby lidé rádi opustili svá auta, protože nechtějí trčet v dopravních zácpách, ale chtějí se rychle a pohodlně dostat do svého cíle pomocí solidní sítě místní dopravy. K přehodnocení jejich chování by je měly přimět dopravně zklidněné zóny, v nichž budou denně pociťovat výhody zklidněného města. Neměli by se cítit omezováni, ale osvobozeni od života s plechovými a výfukovými plyny na každém rohu a hustým zakouřeným vzduchem, který nechtějí dýchat. Politici tento úkol nechápou. 

Ovzduší v Berlíně je tichou, ale smrtelnou katastrofou. A je jasným znamením, že současná politika v hlavním městě selhala. Je čas na změnu. Je čas, aby se vzduch v Berlíně dal opět dýchat.