března 2021
Solární energie a vodík jako paliva budoucnosti
Budeme brzy jezdit na energii ze slunce a vody? Alternativní paliva jsou v současné době středem zájmu výzkumu v automobilovém průmyslu. První automobil poháněný solární energií brzy dobude trh. A vozidla na vodíkový pohon jezdí na silnicích již dnes.
Francie se zavazuje k ekologické mobilitě a přísnějším ekologickým zónám
Francouzský stát a město Paříž podepsaly dohodu o ekologickém rozvoji měst. Zavazují se v ní k rozšíření infrastruktury směřující k ekologičtější mobilitě ve městech. Zaměřují se na cyklostezky a elektromobily, ale také na zpřísnění ekologických zón.
Zákazy dieselů ve Stuttgartu v muzeu StadtPalais
Výstava "Feingestaubt" ve StadtPalais - Muzeu pro Stuttgart vypráví příběh největší německé zóny zákazu jízdy s dieselovými motory. Návštěvníci se mohou interaktivně a zblízka seznámit s přetahovanou mezi politiky, průmyslem, vědou a veřejností o toto kontroverzní opatření. Zastoupeny jsou také zelené zóny®.
S e-autem po Evropě - hororový výlet
Pár důchodců chce jet do Francie se svým novým e-autem. Přes veškeré přípravy se cesta změní v hororový výlet kvůli nefunkčním nabíjecím stanicím, nesprávným nabíjecím kartám a slabému dojezdu nového VW - a jasně ukazuje, jak daleko jsme od e-mobility v Evropě.
Nevýhody elektrotechnického humbuku
Elektromobily jako zachránci klimatu? Někteří odborníci stále více pochybují o tom, že elektromobily mohou přispět k boji proti změně klimatu. Především výroba baterií masivně přispívá k poškozování životního prostředí v jiných částech světa. Navíc o elektromobily není na trhu s ojetými vozy téměř žádný zájem.
Zóny bez aut? V Berlíně ne
Uzavření křižovatky v Berlíně rozděluje čtvrť. Mnoho starších lidí je proti pilotnímu projektu, rodiny s dětmi a mladší lidé byli pro. Projekt ukazuje, jak důležitý je pro mnoho Němců automobil. Jiné země ukazují, že to jde i bez auta.
Přísnější hodnoty jemného prachu na celém světě
Jemný prach je zdraví škodlivý. Univerzální limity a měření však neexistují. WHO by to mohla změnit stanovením pokynů pro celosvětovou definici PM2,5. Úprava hodnot by také znamenala více environmentálních zón.
Jemný prach je ještě nebezpečnější, než se myslelo
Nejmenší částice z výfukových plynů a jiných spalovacích procesů mohou proniknout hluboko do plic a způsobit poškození celého těla. Nejnovější výzkumy ukazují, že napadají také mozek a snižují kognitivní výkonnost. Kromě toho jsou nesmírně nebezpečné volné kyslíkové radikály, které vznikají v jemných prachových částicích.
Sen o e-mobilitě je ještě daleko
Navzdory snahám evropských zemí o zákaz spalovacích motorů s námi budou na silnicích ještě dlouho. Plán přechodu na e-automobily je koncipován na desítky let. Navíc se nezaměřuje na ojeté spalovací motory.
První stálá nízkoemisní zóna ve Švýcarsku
Znečištění oxidem dusičitým v Basileji je zjevně příliš vysoké. V současné době se přijímá několik opatření, která mají tuto situaci změnit. Mimo jiné má být zavedena první stálá nízkoemisní zóna ve Švýcarsku.