Jaký je rozdíl mezi registrací a environmentálním odznakem?

Pro vjezd do evropských nízkoemisních zón obvykle potřebujete nálepku nebo registrační značku. V obou případech zpravidla nezáleží na tom, ve které zemi je váš vůz registrován. V některých zemích není potřeba ani registrace, ani nálepka, ale i tak musíte splnit podmínky nízkoemisní zóny, abyste do ní mohli vjet.

Nálepky jsou obvykle k dispozici tam, kde kontroly provádějí lidé, tj. ručně. Díky nálepce, která musí být nalepena na čelním skle vašeho vozidla, je okamžitě zřejmé, že vaše vozidlo splňuje podmínky ekologické zóny a má povolen vjezd. Další výhodou je, že o nálepku stačí požádat pouze jednou a její platnost je obvykle neomezená. Máte-li například zelenou německou ekologickou nálepku, máte vždy povolen vjezd do německých nízkoemisních zón. V Německu však existují také některé zóny se zákazem vjezdu dieselových vozidel, pro které není nálepka k dispozici. V těchto zónách jsou vozidla podrobována časově náročné manuální kontrole na základě technického průkazu.

Ve Francii jsou k dispozici nálepky různých barev v závislosti na normě Euro a typu paliva vozidla. V závislosti na barvě nálepky můžete, ale nemusíte vjet do ekologické zóny. To má smysl, protože na rozdíl od Německa nejsou pravidla pro nízkoemisní zóny ve Francii jednotná. Města a obce samy rozhodují o tom, jakými nálepkami vjezd do zón povolí. V dočasných nízkoemisních zónách ve Francii to také znamená, že v závislosti na míře znečištění ovzduší mohou být zakázány různé nálepky.

V jiných zemích, například v Belgii a Anglii, se vozidla nekontrolují ručně, ale elektronicky pomocí kamer. Tam je nutné vozidlo před vjezdem zaregistrovat. Registrace je časově omezená, takže v Bruselu se musíte po třech letech zaregistrovat znovu. Neexistuje žádná nálepka. Při vjezdu do ekologické zóny se naskenuje registrační značka vašeho vozu. Pokud vaše registrační značka není v registru, budete pokutováni. Registrována mohou být pouze vozidla, která splňují podmínky dané zóny. V Dánsku byla nálepka v loňském roce nahrazena registrací. Registrace je však vyžadována pouze u některých starších vozidel. Pravidla jsou zde poměrně nepřehledná. Podrobněji se jim budeme věnovat v některém z našich dalších průvodců.

Ve Španělsku existují pouze nálepky pro španělská vozidla, registrace pro zahraniční vozidla je vyžadována v Barceloně a Madridu.

Každá země má tedy své vlastní způsoby kontroly ekologických zón. Je obtížné mít o všem přehled.

Mimochodem, znáte byrokratické šílenství nálepek v Německu? Pro nízkoemisní zóny potřebujete zelenou ekologickou nálepku. Ta se musí nalepit na čelní sklo zevnitř. Pro ekologické pruhy v Německu potřebujete štítek E, nebo pro cizince modrý štítek E. Na německém území je třeba mít modrý štítek E. Ta se lepí na zadní okno z vnější strany. Proč? Na první pohled to není pochopitelné, a to ani na druhý pohled. Ale zeptejte se nás, máme odpověď!