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Quelle est la différence entre un enregistrement et une vignette environnementale ?

La définition est simple : Une vignette est un petit autocollant et un enregistrement, par contre, est un processus de saisie d'informations dans un répertoire ou une base de données. Mais qu'en est-il des vignettes environnementales et des enregistrements pour les zones à faibles émissions ?

Pour être autorisé à conduire dans les zones à faibles émissions européennes, vous avez généralement besoin d'une vignette ou d'une immatriculation. Dans les deux cas, le pays dans lequel votre voiture est immatriculée n'a pas d'importance. Dans certains pays, il n'y a ni enregistrement ni vignette, mais vous devez néanmoins remplir les conditions de la zone pour être autorisé à y entrer en voiture.

Les vignettes sont généralement disponibles lorsque le contrôle est effectué par des personnes, c'est-à-dire manuellement. Grâce à la vignette, qui doit être apposée sur le pare-brise de votre véhicule, on peut voir immédiatement que votre véhicule respecte les conditions de la zone et est autorisé à y entrer. L'avantage est que la vignette ne doit être demandée qu'une seule fois et qu'elle est généralement valable indéfiniment. Par exemple, si vous avez une vignette verte allemande, vous êtes autorisé à entrer tout le temps dans les zones environnementales allemandes. Toutefois, il existe également en Allemagne des zones interdites aux véhicules diesel. Dans ces zones, les véhicules sont contrôlés manuellement et à grands frais sur la base de la carte grise.

En France, il existe des vignettes Crit’Air de différentes couleurs, selon la norme Euro et le type de carburant de votre véhicule. En fonction de la couleur de la vignette, vous êtes autorisé ou non à entrer dans une zone à faibles émissions. Les règles des zones en France ne sont pas uniformes, contrairement à l'Allemagne. Les villes et les municipalités françaises décident elles-mêmes des autocollants qu'elles autorisent à entrer dans les zones. Lorsque la circulation différenciée est activée dans une zone en France, différentes vignettes peuvent être interdites en fonction du niveau de pollution atmosphérique.

Dans d'autres pays, comme la Belgique et l'Angleterre, les véhicules ne sont pas contrôlés manuellement mais électroniquement à l'aide de caméras. Là, vous devez enregistrer votre voiture avant d'entrer. L'inscription est limitée, vous devrez donc vous réinscrire à Bruxelles après trois ans. Il n'y a pas de vignette. Lorsque vous entrez dans une zone à faibles émissions, la plaque d'immatriculation de votre voiture est scannée. Si votre plaque d'immatriculation ne figure pas dans le registre, vous serez condamné à une amende. Seuls les véhicules qui remplissent les conditions de la zone peuvent être enregistrés. Au Danemark, la vignette a été remplacée par l'immatriculation l'année dernière. Mais l'immatriculation ne doit être effectuée que pour certains véhicules anciens. Les règles ici sont assez complexes. Nous les examinerons de près dans l'un de nos prochains guides.

En Espagne, il n'existe que des vignettes pour les véhicules espagnols, par contre, l'immatriculation des véhicules étrangers est obligatoire à Barcelone et à Madrid.

Chaque pays a donc sa propre façon de contrôler les zones à faibles émissions. Il n'est pas facile de garder une trace de tout.

Connaissez-vous la folie bureaucratique des vignettes en Allemagne ? Pour les zones environnementales, vous avez besoin d'une vignette verte. Elle doit être collée sur le pare-brise depuis l'intérieur. Pour les voies réservées en Allemagne, vous avez besoin d'une plaque E ou, pour les étrangers, d'une vignette E bleue. Elle est collée sur l'extérieur de la lunette arrière. À première vue, cela n'est pas compréhensible. Nous vous en révélerons la raison dans l'un des prochains articles de ce guide !