Na začátku roku zavedl tehdejší ministr dopravy Andreas Scheuer (CSU) šrotovné pro nákladní automobily. Cílem bylo snížit množství škodlivin na německých silnicích. Byl tento podnik korunován úspěchem?
Dopravní omezení má smysl jen tehdy, když je označeno značkami. Co se ale stane, když jsou značky, ale dopravní omezení chybí? Přesně s tímto problémem se potýkají řidiči dieselových vozů v Berlíně.
Obchodní sdružení en2x Fuels & Energie spočítalo, že doprava v Německu dodržuje stanovené limity emisí znečišťujících látek. Sdružení vypočítává spotřebu na základě prodeje pohonných hmot z automobilů, letadel a lodí.
Jak známo, pro mnoho řidičů elektromobilů je největší překážkou nedostatek nabíjecí infrastruktury. S tím samozřejmě souvisí i přeplněnost dostupných nabíjecích stanic. Tesla nyní našla řešení.
Poptávka po elektromobilech roste po celém světě. Stále více baterií však také znamená stále méně lithia, které by se ve skutečnosti mohlo spotřebovat rychleji, než se očekávalo. Dilema, které by mohl vyřešit vodík.
USA chtějí výrazně snížit emise skleníkových plynů. Jedním z kroků v tomto směru jsou nové předpisy týkající se spotřeby benzinu v automobilech. Od roku 2026 musí výrobci automobilů nastavit svůj vozový park tak, aby vozidla dokázala ujet v průměru téměř 90 kilometrů na necelé čtyři litry benzinu. Nyní je však tento cíl na hraně.
Myšlenka není úplně nová: lanovka, která přepravuje nejen turisty v horách, ale i dojíždějící ve velkém městě. První příklady přinesly Alžír, Kiel, La Paz, New York a Tchaj-pej. Dopravní plánovači v Německu nyní zkoumají, ve kterých německých městech by lanovka mohla být užitečným doplňkem stávající sítě.
E-auta a parkoviště mají složitý vztah. V londýnském nákupním centru to opět dokázal řidič vozu Tesla. Uprostřed příjezdové cesty čtyřpatrového parkoviště se jeho vůz zasekl v polovině výšky. Co se však u spalovacího vozu rychle napraví, má u elektrického modelu zcela jinou dynamiku.
Navzdory pandemii, nebo možná právě proto, trh s obytnými automobily roste. Ale pokud jde o výfukové plyny, ne všechny obytné automobily splňují zákonné limity. U dvou modelů obytných vozů Fiat Ducato byly zjištěny výrazně zvýšené emise škodlivin. Hrozí zákazy jízdy?
V celé Evropě roste počet lidí, kteří se rozhodují pro elektromobil. Jen v Německu bylo v první polovině roku 2021 zaregistrováno 149 000 nových vozidel s elektrickým pohonem a tento trend má stoupající tendenci. Mnozí e-řidiči se však před koupí vozu neinformují o dostupné infrastruktuře.
