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Límite de velocidad de 30 km/h en todo París

La alcaldesa de París lleva tiempo declarando la guerra a los coches. La zona medioambiental es cada vez más estricta y pronto prohibirá la entrada incluso a los vehículos diésel más nuevos. Además, cada vez se crean más zonas sin coches y la ampliación de carriles bici y sendas peatonales resta cada vez más espacio a los vehículos. Ahora casi todo París se convertirá en una zona de 30 km/h.

Sin límite de velocidad en Alemania

En España se acaba de aprobar, en Francia la medida existe desde hace tiempo: límite de velocidad de 30 km/h en ciudades y pueblos. Los límites de velocidad pueden reducir significativamente el número de víctimas mortales del tráfico y la contaminación atmosférica. La OMS también está a favor. En Alemania, la idea cae en saco roto.

¿Dónde hay zonas de bajas emisiones?

Existen zonas de bajas emisiones en muchas regiones de Europa. La UE ha promulgado una directiva que obliga a sus Estados miembros a mantener limpio el aire. Por ello, los distintos Estados introdujeron las zonas medioambientales para proteger a sus ciudadanos de los gases de escape y el aire viciado. Algunos países reducen sólo las partículas, otros, además, los óxidos de nitrógeno, el ozono y los dióxidos de azufre o el ruido.

Alerta por polvo fino en Europa

El polvo sahariano ha disparado esta semana los niveles de partículas en Europa. En Suiza se reforzó el límite de velocidad en las autopistas. En Francia, la activación de las zonas medioambientales llegó en la mayoría de los casos demasiado tarde. En algunas zonas se prescindió totalmente de ellas a pesar de la contaminación.