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Jungfernstieg en Hamburgo y Wilmersdorfer Strasse en Berlín, sin coches

Desde ayer por la mañana han comenzado en Hamburgo las obras de reconstrucción de un Jungfernstieg sin coches en el centro histórico de la ciudad.

Durante mucho tiempo ha sido objeto de acaloradas discusiones, pero por fin se han puesto en marcha las obras en el Alster. En primer lugar, se eliminará el antiguo carril bici del lado del Alster. Después, podrá comenzar la completa y extensa remodelación del magnífico bulevar, según han anunciado las autoridades de transporte y urbanismo en una declaración conjunta. Está previsto que a partir del 17 de octubre Jungfernstieg quede completamente cerrado al tráfico individual. Aparte de ciclistas, líneas de autobuses y taxis, sólo se permitirá el acceso al tráfico de basuras y reparto en una franja horaria de 21:00h a 11:00h.  Tonos de confianza también desde el ayuntamiento de Hamburgo. La senadora de Desarrollo Urbano Dorothee Stapelfeldt (SPD) declaró a los representantes de los medios de comunicación: "Con el inicio de la primera fase de las medidas de reconstrucción en Jungfernstieg, nuestro plan para aumentar el atractivo del centro de Hamburgo se hace muy concreto." En la temporada de Adviento de este año, sin embargo, las medidas de renovación se reducirán considerablemente para no poner aún más en peligro y debilitar el negocio navideño de los comerciantes locales en tiempos de pandemia. 
La tendencia a liberar cada vez más centros urbanos y determinadas calles del tráfico ha cobrado aún más impulso y apoyo debido a la pandemia. Berlín, por ejemplo, planea rediseñar la Friedrichstraße y ahora también calmar otros barrios y calles y dejarlos en manos de peatones y ciclistas. Recientemente, la capital decidió revisar el concepto de tráfico en el barrio de Wilmersdorf. La turísticamente interesante Bergmannkiez, en Kreuzberg, y la histórica Unter den Linden, entre el barrio universitario y la Puerta de Brandemburgo, también son objeto de debate para ser "redimidas" del tráfico individual. 

Sin embargo, no está previsto que la ampliación definitiva del Jungfernstieg de Hamburgo comience hasta la primavera de 2022; no se han dado razones concretas para este calendario.