Evropské nízkoemisní zóny zachraňují životy.
Neuste Erkenntnisse belegen: Die oft kritisierten Zonen und Dieselfahrverbote helfen, die europäischen Todesfälle, die auf Umwelteinflüsse zurückgehen, zu reduzieren.
Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) umírá od zavedení zákazů řízení a ekologických zón výrazně méně občanů EU na následky faktorů souvisejících s životním prostředím, jako je znečištění ovzduší a hluk. Před třiceti lety se toto číslo pohybovalo kolem jednoho milionu lidí, dnes je to necelých 400 000 úmrtí za kalendářní rok. Tento pozoruhodný úspěch spolu se statistickými údaji dává kritikům zákazů jízdy a ekologických zón jasně najevo, že se jedná o úspěch. Čísla působivě dokazují, že evropská dopravní a zdravotní politika je na správné cestě a že budoucí kurz se bude muset nevyhnutelně ubírat stejným směrem. Více ekologických zón tedy znamená méně úmrtí - velmi jednoduchý výpočet, který musí konečně pochopit každý evropský politik. "Přestože v Evropě vidíme zlepšení v oblasti životního prostředí a jasné zaměření na udržitelnou budoucnost v rámci Zelené dohody, zpráva ukazuje, že je třeba přijmout opatření na ochranu nejzranitelnějších členů naší společnosti," říká výkonný ředitel EEA Hans Bruyninckx. Zpráva EEA by mohla dále vést, zejména v době pandemie, k modernizaci a další optimalizaci dopravních politik metropolitních oblastí.
Brusel musí bezpodmínečně zůstat u svého kurzu a prosazovat zřízení dalších ekologických zón; cokoli jiného by bylo nedůsledné a bezohledné.
Vždyť jde o lidské životy.