Demasiado ruido: El Tirol reafirma la prohibición de circular en moto
Para muchos aficionados a las motos, recorrer los sinuosos puertos de montaña del Tirol es una experiencia incomparable. Pero este año, los conductores de motos especialmente ruidosas volverán a enfrentarse a la prohibición de circular por determinadas rutas. De este modo, la región quiere controlar la contaminación acústica.
Cuando se trata de restricciones de tráfico estacionales para aliviar al medio ambiente y a la población, Tirol es sin duda una de las provincias austriacas que más recurre a ellas. Al fin y al cabo, la región austriaca está situada en un importante nudo del tráfico comercial y vacacional del continente europeo, y por sus carreteras circulan a diario muchos más vehículos de los que las autoridades desearían. Las consecuencias, a saber, más emisiones y más contaminación acústica, son a la postre bien conocidas.
Precisamente en este contexto, Austria introdujo prohibiciones de circulación para la protección acústica durante una fase política. En 2020 se estableció una zona de protección contra el ruido en Außerfern y se prohibió la circulación de motocicletas especialmente ruidosas en los distritos tiroleses de Reutte e Imst. Estas prohibiciones también se aplicarán este año y se restringirá la circulación de motocicletas con un ruido estacionario superior a 95 decibelios entre el 15 de abril y el 31 de octubre. No importa si las motos están matriculadas en Austria o en el extranjero.
Las prohibiciones de circular en moto se aplican en numerosas rutas del Tirol, como la carretera de Lechtal (B198) de Steeg a Weißenbach am Lech y la carretera de Tannheimer (B199) de Weißenbach am Lech a Schattwald. También se ven afectados algunos tramos de las carreteras L21, L72, L246, L266 y B179. La carretera Fernpass (B179), en cambio, no se ve afectada por las prohibiciones de circulación. Esto se debe a que -como justifica el gobierno estatal su decisión de seguir apostando por las prohibiciones de circulación relacionadas con el ruido en los próximos años- el 44% de la población sufre especialmente el creciente tráfico de motocicletas y la correspondiente contaminación acústica. En particular, la conducción a alta velocidad y el ruido del motor al acelerar o frenar perturban la paz y la tranquilidad en las carreteras de montaña y puertos de montaña.
Sin embargo, los residentes de la zona no son los únicos que tienen motivos para quejarse. De hecho, cualquiera que tenga previsto viajar en moto por Austria de abril a octubre debe adaptarse a la normativa y cambiar a motos más silenciosas. De lo contrario, las infracciones acarrearían multas de hasta 220 euros, lo que ha provocado duras críticas de muchos aficionados a las motos. Por el momento está por ver si entrarán en vigor otras prohibiciones de circulación por protección acústica en otros lugares de Austria.
Tampoco hay que olvidar todas las zonas medioambientales ya activas en Austria, así como en el resto de Europa. Como siempre, toda la información está disponible en nuestro sitio web y en la aplicación Green Zones.