noviembre 2021
Penitencia por la recarga salvaje
Uno de los mayores problemas para pasarse al coche eléctrico es la inadecuada red de recarga. Los conductores siguen teniendo que pasar demasiado tiempo buscando un punto de recarga gratuito. Si las cifras de ventas de coches eléctricos aumentan, el problema se agravará automáticamente.
Explicación de la zona de bajas emisiones finlandesa
Actualmente sólo hay una zona de bajas emisiones en Finlandia: en la ciudad de Helsinki. La Zona de Bajas Emisiones abarca todo el centro de la ciudad al sur de la calle Hakamäentie. Pero aquí hay normas especiales.
Francia: más prohibiciones de circulación
Ayer se anunció en París el primer periodo invernal de contaminación. La autoridad del aire de París, Airparif, había pronosticado el martes que las concentraciones de partículas finas (PM 10) superarían el límite legal de 50 µg/m³ el miércoles: En realidad, las concentraciones se situaron entre 55 y 70 µg/m³.
Flandes: Nuevos coches sólo eléctricos a partir de 2027
El Ministro flamenco de Transportes y Movilidad ha presentado un ambicioso plan: A partir de 2027, todas las matriculaciones de vehículos nuevos serán exclusivamente eléctricas. Supone que el precio de compra de los coches eléctricos será el mismo que el de los de gasolina o diésel a partir de 2025/26. Los expertos tienen dudas y temen dificultades para el mercado de coches usados.
Locomotoras diésel en lugar de electricidad
La subida de los precios de la energía exige tomar decisiones cada vez más desagradables. En Gran Bretaña se han visto obligados a sustituir las locomotoras eléctricas por locomotoras diésel. La línea a Glasgow, donde se celebra actualmente la cumbre del clima, también se ve afectada.
Escándalo: fraude con los gases de escape en Daimler
Se han encontrado ocho dispositivos de desactivación en la Clase E Euroclase 6 de Mercedes-Benz, que ocultan las verdaderas emisiones contaminantes de sus coches.
Explicación de las zonas medioambientales suecas
Suecia quiere ser pionera en la protección del medio ambiente. Para conseguirlo, existen tres tipos diferentes de zonas de bajas emisiones. Un total de ocho ciudades tienen una zona medioambiental, y Estocolmo tiene incluso dos diferentes.
Bruselas: un 16 por ciento menos de vehículos diésel
Desde la introducción de la zona de bajas emisiones en Bruselas en enero de 2018, el número de vehículos diésel ha disminuido significativamente. En cambio, la situación es completamente diferente en Francia, donde la primera zona de bajas emisiones ya se introdujo en 2015.
Berlín pone a prueba las prohibiciones de circulación
Berlín quiere saber exactamente qué circula por sus calles y quién las contamina. Para ello, se leen y evalúan las matrículas de los coches en varios lugares durante una semana. ¿Se introducirán nuevas prohibiciones de circulación para diesel?