< Show all posts

Francie: šrotovné 2.0?

Jednomyslným hlasováním bylo rozhodnuto o opětovném použití automobilů původně určených k sešrotování ve prospěch nejzranitelnějších občanů země. Zatímco záměr tohoto opatření je úctyhodný, jeho provádění ponechává mnoho nezodpovězených otázek a vyvolává vážné obavy ohledně jeho dopadu na životní prostředí.

Každoročně jsou ve Francii sešrotovány tisíce vozidel, z nichž mnohá mají nízký dopad na životní prostředí a nízký počet najetých kilometrů, přestože by mohla být ještě používána. Tato vozidla jsou často darována takzvaným solidárním garážím, které zaručují mobilitu lidem, kteří by si jinak auto nemohli dovolit. Nová legislativa nyní umožňuje tato vozidla znovu využít a pronajmout je za nižší cenu nejchudším občanům.

Parlament své rozhodnutí odůvodnil tím, že je to ve veřejném zájmu. To se týká zejména venkovských a odlehlých oblastí. Jak je to však s dopadem na životní prostředí? Přestože jsou tato vozidla zařazena do kategorie "nízkoemisních", zdaleka nejsou šetrná k životnímu prostředí. Návrat těchto vozidel na silnice by mohl zvýšit znečištění ovzduší, zejména v městských oblastech, kde je kvalita ovzduší již nyní problematická.

Jak toto opatření zapadá do stávajících nízkoemisních zón, kde jsou povolena pouze nízkoemisní vozidla? Budou pro tato opětovně použitá vozidla existovat výjimky? Pokud ano, neohrozí to koncepci nízkoemisních zón a nesníží to jejich účinnost?

Dalším problematickým bodem je výměnný příplatek. Ta umožňuje soukromým osobám získat dotaci na nákup nízkoemisního vozidla, pokud sešrotují staré vozidlo, a to za určitých příjmových podmínek. Vrácením vozidel určených k sešrotování na silnice by se mohla snížit nabídka nízkoemisních vozidel v solidárních garážích.

Záměr tohoto právního předpisu je chvályhodný, neboť se snaží zajistit mobilitu těm, kteří ji nejvíce potřebují. Její provádění však vyvolává značné obavy ohledně dopadu na životní prostředí a účinnosti stávajících environmentálních opatření. Bylo by žádoucí, aby Parlament tyto obavy v budoucnu více zohlednil a našel řešení, která budou jak sociálně, tak ekologicky udržitelná.