emise: Nyní je řada na lodním průmyslu!

Oceánských gigantů se obchodování s emisemi zatím nedotklo. Naprostá absurdita, uvážíme-li, jak vysoké jsou emise znečišťujících látek v tomto segmentu ve srovnání se silniční dopravou (informovali jsme). Nyní Parlament EU konečně přikládá ruku k dílu a v polovině tohoto týdne velkou většinou odsouhlasil, že do obchodování s emisemi bude od ledna 2022 zapojen celý lodní průmysl. Výletní lodě, stejně jako kontejnerové lodě, používají tzv. těžký topný olej. Mnoho obřích parníků spotřebovává zbytky z výroby ropy v obrovských množstvích, některé až 150 tun denně. V přepočtu je to asi 450 kilogramů jemného prachu denně. Tato hodnota odpovídá emisím 21,5 milionu dieselových vozů VW Passat. Uvalit platby na celý tento cestovní ruch nyní v budoucnu je obrovský byznys. 
"Evropská státní pokladna se v současné době vzdává asi 24 miliard eur ročně, které by mohla získat, kdyby byly emise z lodí důsledně zpoplatněny," shrnuje poslanec Evropského parlamentu Tiemo Wölken (SPD). Polovina příjmů z nového nařízení by připadla EU, druhá část by šla do různých námořních fondů. 

Parlament také přímo schválil, že nové nařízení bude mít vliv na dovozní/vývozní obchod. "Není důvod se obávat zvýšení cen přepravovaných produktů," pokračoval politik SPD Wölken.

Dá se pevně předpokládat, že průmysl přenese zdražení na zákazníka. Takže je to jen další kachna z Bruselu?