Elektroautomobily vedou k miliardovému hrobu - takhle drahý je přechod na dopravu
Německo stojí před velkou výzvou: podle studie poradenské společnosti EY by se přechod na dopravu mohl pro státní pokladnu stát miliardovým hrobem. Přechod na elektromobily by mohl stát do roku 2030 stát přibližně 50 miliard eur. To je obrovská částka, která vystavuje zkoušce nejen fiskální politiku, ale také cíle v oblasti klimatu a životního prostředí.
Výsledky studie jsou alarmující: většina schodku, přibližně 36 miliard eur, by mohla být způsobena snížením příjmů z daně z minerálních olejů. Dodatečné příjmy z daně z elektřiny nemohou tyto ztráty kompenzovat. Aby toho nebylo málo, spolková vláda dotuje služební automobily s elektrickým pohonem, což povede k dalšímu výpadku příjmů. V letech 2024 až 2030 by se příjmy z daně z příjmu mohly snížit přibližně o 11,8 miliardy eur.
Přechod na dopravu je nepochybně důležitým krokem v boji proti změně klimatu. Elektromobilita je považována za technologii budoucnosti pro snižování emisí CO2. Má však také svou cenu.
Studie EY ukazuje, že přechod na dopravu bude mít obrovský dopad na státní příjmy. Co to však znamená pro klimatické cíle Německa a EU? Mohou finanční ztráty zvýšit tlak na zmírnění nebo dokonce odložení environmentálních cílů?
Současný stav elektromobility naznačuje, že dosažení klimatických cílů by mohlo být obtížné. Jak budou politici na tuto výzvu reagovat? Budou elektromobilitu i přes finanční ztráty nadále podporovat? Nebo případně přesune pozornost na jiná, nákladově efektivnější řešení?
Dalším aspektem, který by neměl být v diskusi opomenut, jsou nízkoemisní zóny. Obrat v dopravě by na ně mohl mít dopad. Pokud bude na silnicích jezdit více elektromobilů, mohly by emise v ekologických zónách klesnout. To by mohlo vést k rozšíření nebo dokonce zrušení ekologických zón. Je však také možné, že zavedení dalších nízkoemisních zón by mohlo být z důvodu finančních ztrát odloženo nebo dokonce zcela zrušeno.
Studie EY vyvolává mnoho otázek a ukazuje, že přechod na novou dopravu je komplexní záležitost, která zahrnuje nejen technické, ale také finanční, politické a sociální problémy. Jedna věc je jasná: cesta k přechodu na dopravu je stále kamenitá. Je proto důležité, aby politika a podnikatelská sféra společně hledaly řešení, jak je překonat. Koneckonců přechod na novou dopravu není jen otázkou financí, ale také udržitelnosti a odpovědnosti vůči budoucím generacím.