París apuesta por la videovigilancia
Este año se automatizarán los controles en la Zona de Bajas Emisiones de París. Los conductores que entren en el área metropolitana de París con una pegatina no autorizada podrán ser identificados y sancionados mediante sistemas de cámaras.
Los vehículos que no lleven pegatina o una pegatina de categoría 5 quedarán excluidos del área metropolitana de París entre las 8 de la mañana y las 8 de la tarde de los días laborables a partir de mediados de 2019. Las medidas afectan a 49 de los 79 municipios parisinos y, por tanto, a más del 70% de la población. De momento, solo se han emitido advertencias. A partir de junio de 2021, el periodo de gracia terminará e incluso los vehículos con una pegatina de categoría 4 estarán entonces estrictamente prohibidos en la gran área metropolitana de la capital francesa. En el propio París, las pegatinas 4 y 5 y, por supuesto, los vehículos sin pegatina alguna ya están prohibidos de 8 de la mañana a 8 de la tarde, y las infracciones se castigan con multas de 68 euros.
Para facilitar los controles, este año se introducirá la videovigilancia. Al igual que los radares de velocidad, se identificará a los vehículos y se les pondrán multas. El Ministro de Transportes, Jean-Baptiste Djebbar, quiere mejorar la calidad del aire con controles más estrictos: "Las zonas de bajas emisiones no son una cuestión de infracciones de tráfico, sino de salud pública. Están en juego vidas humanas".
Para detectar las infracciones, se necesitará un agente que revise las grabaciones de las cámaras. Este agente podrá entonces multar a los propietarios de los vehículos en caso de infracción de las normas de la zona de bajas emisiones. En la actualidad, los vehículos siguen teniendo que ser controlados individualmente en la carretera, lo que lleva mucho más tiempo y es más costoso. Por ello, los controles sólo suelen realizarse cuando la calidad del aire es mala.
El control por cámara haría que los controles fueran mucho más eficaces. También es probable que cada vez más gente obedezca las normas, o que entre más dinero en las arcas municipales. En Bélgica, los controles en las zonas medioambientales ya se realizan mediante cámaras. Sin embargo, aquí no se controlan las pegatinas, sino las matrículas de los vehículos que entran en la zona y, por tanto, si el vehículo tiene permiso para entrar.
En otros países europeos también sería concebible controlar las zonas medioambientales mediante sistemas de cámaras. Dado que ya existen cámaras para controlar el tráfico, el cambio sería fácil si el sistema de París tiene éxito. Entonces resultaría caro para los propietarios de vehículos antiguos.
Para evitar multas en la zona de París y otras ciudades de Francia y Europa, utilice nuestra aplicación Zonas Verdes, que le informa de las normas de las zonas de bajas emisiones.