Roadtrips er en del af mange Hollywood-film. Uswitch har nu offentliggjort en undersøgelse, der viser, hvor meget CO2 man kunne have sparet med elbiler.
Det er ingen hemmelighed, at Hollywood og road trips går hånd i hånd. Den amerikanske filmindustri lader os ofte følge hovedpersonerne i historierne "coast to coast" og rejse langt ind i landet. Brølende forbrændingsmotorer og rygende udstødninger synes at være en fast bestanddel af dette - men behøver det virkelig at være sådan? Hvad nu, hvis filmkaraktererne havde brugt elbiler på deres eventyr?
Prissammenlignings- og skifteplatformen Uswitch stillede sig selv netop dette spørgsmål. Som en del af en undersøgelse kiggede de på ikoniske bilture i 10 film og tv-serier og analyserede ruterne. Uswitch ønskede at beregne, hvor mange kg CO2 rejserne sandsynligvis udledte, og hvordan disse udledninger kunne have været reduceret ved at skifte til elbiler. Til det formål blev ikke kun de tilbagelagte afstande og køretiderne undersøgt, men også optankningstiderne, tætheden af ladestationer og omkostningerne.
Toy Story 4 (2019) var den første i top 3 med det største besparelsespotentiale. Cowboyfiguren Woody og Forky kunne have undgået 611 kg CO2-udledning, hvis de havde kørt i en elbil på deres rejse fra Boston til San Francisco. De to venner kunne have sparet omkring 220 euro i rejseomkostninger, omkring en tredjedel mindre (29,63%). På andenpladsen kommer bilturen fra computerspilfilmatiseringen Need for Speed (2014). Ifølge Uswitch ville det have været muligt at spare 571,87 kg CO2-udledning ved at rejse tværs over USA. De ville også have halveret omkostningerne. I modsætning til de 380,64 euro, der blev brugt på at tanke benzin, ville omkring 169,39 euro have været nok til ladestoppene. På tredjepladsen kommer Borat (2006) med sit satiriske roadtrip som kasakhisk reporter. Ruten fra New York City til Los Angeles ville, hvis den blev kørt i en benzinbil, medføre en CO2-udledning på omkring 549,62 kg. En elbil ville derimod ikke kun have sparet Borat penge, men ville også have gjort det muligt for ham at rejse til vestkysten på en mere miljøvenlig måde.
Men hvordan nåede Uswitch frem til dette forbløffende resultat? Først beregnede man udledningen fra benzinbilernes rejseruter. For at gøre dette indsamlede elbileksperterne alle oplysninger og kortlagde dem ved hjælp af OpenRouteServices (ORS) API i Python. CO2-udledningen for hver rejse blev derefter beregnet ved hjælp af data fra Det Europæiske Miljøagentur (122,3 g/km CO2 for en ny bil), mens brændstofomkostningerne blev beregnet ved hjælp af EIA- og EPA-data. En lignende proces blev derefter brugt til at beregne mulige ruter for elbilen ved hjælp af et OpenChargeMap for at bestemme, hvor meget CO2 og penge, der kunne være sparet. På grund af de forskellige rækkevidder for forskellige elbiler blev den bedst sælgende elbil i 2020 brugt som benchmark, nemlig Tesla Model 3 Long Range.
En besynderlig undersøgelse fra den britiske platform. Men det er en undersøgelse, der viser, hvordan vores mobilitetsadfærd, selv i imaginære verdener, kan have en indvirkning på miljøet. Bevidste beslutninger, selv når vi rejser, bør være på vores radar i fremtiden.