Explicación de las zonas medioambientales austriacas
En Austria hay siete zonas medioambientales y una zona de ruido. En Burgenland, Baja y Alta Austria, Estiria y Viena, la zona medioambiental se aplica sólo a los camiones y a todos los tipos. Ya sean furgonetas, ya sean camiones de menos o más de 3,5 toneladas: Todas las clases de camiones, es decir, N1, N2, N3, están afectadas por la prohibición de circular, al menos los que no cumplen la norma Euro 3.
En concreto, se trata de camiones diésel matriculados antes del 30 de septiembre de 2006 y camiones de gasolina matriculados por primera vez antes del 30 de septiembre de 2009. Pero mientras que en Burgenland y Viena las prohibiciones de circulación se aplican a toda la provincia, en las demás provincias sólo se trata de determinados distritos, concretamente los que tienen mucho tráfico en las grandes ciudades y sus alrededores. En cambio, en las provincias de Tirol y Linz se aplican normas completamente distintas. En Linz no pueden circular los taxis matriculados antes del 1 de enero de 2006. Todos los demás vehículos tienen vía libre. En Tirol, las prohibiciones de circulación son más estrictas que en las demás provincias: Allí no pueden circular camiones de más de 3,5 toneladas (clases N2 y N3) si no cumplen la Euronorma 6, es decir, si se matricularon por primera vez antes del 1 de enero de 2014.
Si conduces un camión hacia Austria o a través de este país, asegúrate de que llevas la pegatina medioambiental correcta, que en Austria se llama Umwelt-Pickerl. El Pickerl se pega en el parabrisas. Además, los automovilistas deben llevar consigo un documento que reciben al comprar el Pickerl y en el que figuran de nuevo todos los datos. Sin embargo, el documento por sí solo no es suficiente. Quien no lleve la pegatina correcta en el parabrisas y circule por una zona medioambiental puede ser multado con hasta 2180 euros. La pegatina no lleva la matrícula del coche, sino parte del número de bastidor. La ventaja es que la pegatina sigue siendo válida aunque se cambie la matrícula, como ocurre en Francia y Alemania, por ejemplo.
Además de las zonas medioambientales, también existe una zona de protección contra el ruido, concretamente en Tirol, más concretamente en el distrito de Reutte/Außerfern: desde junio de 2020, ya no está permitido circular con motos que superen los 95 decibelios en parado por varias carreteras de allí. Los que conduzcan de todos modos tendrán que pagar 220 euros.
En nuestra aplicación Zonas Verdes encontrará, por supuesto, las carreteras afectadas y todos los detalles sobre las zonas correspondientes.