Zone environnementale Außerfern

Important!

Außerfern a une zone à faibles émissions : Außerfern

Nom de la zone environnementale: Zone anti-bruit d'Außerfern - Autriche

Zone environnementale entrée en vigueur le: 08.06.2020

Type de zone environnementale: Permanente, 10.06.2020- 31.10.2020

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : Motocycles (L)
Niveau sonore à l'arrêt: > 95 db

Amendes: 220 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone concerne les routes suivantes :
Bschlaber Landesstraße, Hahntennjoch, Lechtal Straße, Bergwang-Namloser Landstraße, Tannheimerstraße

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue

Exceptions: Aucune exception connue

Zone de protection contre le bruit

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Aucun vignette ou enregistrement spécial n'est nécessaire pour entrer dans la zone de protection contre le bruit. Seule la valeur en décibels correspondante doit être respectée. Une amende de 220 euros est due en cas d'infraction.

Pour les autres zones (environnementales) d'Autriche, une vignette environnementale autrichienne valide (Umwelt-Pickerl) est obligatoire. Dans le cas contraire, une amende pouvant atteindre 2180 euros est à prévoir.

Le panneau de la zone de protection contre le bruit montre un panneau d'interdiction rouge sur lequel figure une moto. En outre, il y a également une note sur la limite maximale de décibels pour le bruit stationnaire.


Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes. 

L'Autriche compte un total de 8 zones environnementales différentes. Celles-ci sont divisées en zones environnementales normales et en zones de protection contre le bruit : Außerfern, Burgenland, Linz, Basse-Autriche, Haute-Autriche, Styrie, Tyrol, Vienne.


Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Les voitures électriques ne convainquent pas tout le monde

Seul un conducteur de voiture électrique sur deux recommanderait son véhicule à d'autres personnes. Seuls les clients de Tesla sont vraiment satisfaits de leur véhicule. Les autres fabricants sont encore à la peine, notamment en ce qui concerne le réseau de borne de recharge. Il n'est donc pas étonnant que la voiture électrique n’est pas acceptée que lentement en Allemagne.

L'interdiction de circulation pour les diesels à Düsseldorf n'est plus d'actualité

Il n'y aura pas d'interdiction de rouler au diesel à Düsseldorf. Des feux de signalisation dits « intelligentes » et des zones 30 doivent à l'avenir réguler la circulation dans la ville rhénane. L'accent doit également être mis sur la circulation des bus et des vélos. Cela signifie que le dernier conflit concernant l'interdiction de rouler au diesel en Rhénanie-du-Nord-Westphalie a été réglé.

Les vrais pollueurs de l'air

Les zones à faibles émissions et les restrictions de circulation pour les véhicules diesel bloquent de plus en plus de véhicules dans les villes européennes. Les navires et les avions, qui contribuent également à la pollution atmosphérique, ne sont généralement pas du tout réglementés. À Hambourg, par exemple, les navires qui naviguent sur l'Elbe provoquent une pollution équivalente à l'insondable 1,42 million de véhicules diesel. Quel est l'intérêt de l'interdiction du diesel dans cette ville ?

Pourquoi n'y a-t-il pas de vignette européenne ?

La directive 2008/50/CE de l'Union européenne sur la qualité de l'air fixe des limites pour les polluants atmosphériques tels que l'oxyde d'azote et les particules. Toutefois, comme d'autres directives européennes, elle ne précise pas ce que les pays doivent faire pour respecter les valeurs limites. Chaque pays peut légiférer et prendre lui-même des mesures pour se conformer au droit communautaire.

La première zone environnementale de Bulgarie

Le gouvernement bulgare a déclaré la guerre à la pollution atmosphérique dans la capitale. Au cours des prochaines années, environ un milliard d'euros seront investis dans l'amélioration de la qualité de l'air. Une zone temporaire, qui n'autoriserait l'accès qu'aux véhicules répondant à la norme Euro 3 ou mieux, serait la première du pays.

Interdiction de conduire : Détente à Berlin, extensions possibles pour de nombreuses autres villes

À la suite de l'arrêt historique de la Cour de justice des Communautés européennes, l'Allemagne doit agir rapidement pour lutter contre la pollution atmosphérique excessive. Pendant des années, l'État n'a pas pris le droit européen au sérieux et a mis ses citoyens en danger. Les restrictions de circulation pour les diesels pourraient être une option.