Nome della zona ambientale: Zona ambientale Madrid ZBE Centro – Spagna
Zona ambientale in vigore dal: 22/09/2021
Tipo di zona ambientale: Permanente
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3), furgone (N1), camion (N2, N3), moto (L)
Tipo di carburante: diesel, benzina, LPG, LNG, CNG
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzina)
Adesivo/registrazione/applicazione: Ingresso solo con bollino 0, Eco (auto M1), C e B (L da 7h-22h)
Nota: i veicoli stranieri non hanno bisogno di un bollino!
Sanzioni: 200 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: L’area di Madrid Centro comprende i sei distretti di Palacio, Universidad, Justicia, Sol, Cortes und Embajadores e ha una superficie di 472 ettari.
L’accesso alla zona è limitato, ad eccezione delle strade Santa Cruz de Marcenado, Mártires de Alcalá, Gran Vía de San Francisco, Bailén, Algeciras, Cuesta Ramón, Ventura Rodríguez e Duque de Liria.
Le eccezioni sono dovute al fatto che non esistono alternative a queste strade.
Particolarità: Eccezioni temporanee:
senza bollino: N2-N3, M2-M3 <18 t per uso commerciale da 7h-13h (fino al 31.12.2022)
Bollino B: N1 per uso commerciale da 7h-13h (fino al 31.12.2022), N2-N3, M2-M3 <18 t per uso commerciale da 7h-13h (fino al 31.12.2024)
Bollino C: N, M2-M3 per uso commerciale da 7h-15h
Bollino ECO: N, M2-M3 per uso commerciale da 7h-21h
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: Residenti, Veicolo per disabili e I residenti e i loro visitatori
Nome della zona ambientale: Zona ambientale Madrid ZBE Città – Spagna
Zona ambientale in vigore dal: 01/01/2022
Tipo di zona ambientale: Permanente
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: Autovettura (M1)
Tipo di carburante: diesel, benzina, GPL
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzina, GPL)
Adesivo/registrazione/applicazione: Ingresso solo con bollino spagnolo (solo veicoli immatricolati in Spagna)
Sanzioni: 200 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona ambientale di Madrid ZBE City copre l'intero comune di Madrid.
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: Residenti, Vigili del fuoco, Militare, Veicolo d'epoca di età superiore ai 30 anni, Auto polizia, Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria) e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Zona ambientale Madrid ZBE Eliptica – Spagna
Zona ambientale in vigore dal: 22/12/2021
Tipo di zona ambientale: Permanente
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3), furgone (N1), camion (N2, N3), moto (L)
Tipo di carburante: diesel, benzina, LPG, LNG, CNG
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzina)
Adesivo/registrazione/applicazione: Ingresso solo con bollino.
Nota: i veicoli stranieri non hanno bisogno di un bollino!
Sanzioni: 200 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona è delimitata dalle seguenti strade: Via Faro, viale Abrantes, viale Portalegre, viale Oporto, incrocio Antonia Lancha, viale Santa Lucrecia, viale Antonio Leyva, viale Arlanza, viale Santa María de la Cabeza verso l'entrata a Madrid fino al ponte dei Cappuccini, Calle Manuel Noya, Cerecinos, Calle Fornillos, Calle Ricardo Beltrán y Rozpide fino al numero 8, Avenida Princesa Juana de Austria in direzione Madrid, Vía Lusitana incrocio con Calle Faro via Emperatriz María de Austria Park.
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: Residenti, Veicolo per disabili e I residenti e i loro visitatori
Zona ambientale ZBE
Ho bisogno di un bollino o di una registrazione?
Per entrare nella zona a basse emissioni, ogni veicolo interessato richiede una registrazione (stranieri) o un Distintivo-Ambiental (veicoli spagnoli). In caso contrario, è prevista una multa da 200 euro a 1800 euro.
Cos'è una zona ZBE?
Le zone ZBE (Zona Baixes Emissions) sono zone fisse che possono essere identificate dalla segnaletica stradale. Sono progettati per ridurre l'inquinamento atmosferico nelle città spagnole in modo rapido e permanente.
Una zona ZBE permanente è una zona in cui si applicano restrizioni di traffico permanenti e fisse (fisse), come i limiti di velocità e altre restrizioni, e in cui l'ingresso è regolato da un sistema di adesivi. Inoltre, nel corso dei prossimi anni, gli adesivi potranno essere gradualmente rimossi dal sistema, in modo che i veicoli con questi adesivi non potranno più entrare nelle zone.
Come si riconosce la zona ambientale?
L'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con l'annotazione "Zona Baixes Emissions" (zona a basse emissioni). Inoltre, c'è anche un riferimento agli adesivi distintivo-ambientali e quali ingressi sono consentiti.
Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.
Ci sono altre zone ambientali in Spagna?
La Spagna ha un totale di 7 diverse zone ambientali. Queste si differenziano in zone ZBE, zone ZEZ e zone ZPA: Barcellona, Madrid, Siviglia, Valladolid, Valencia
Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Auto elettriche: stesse regole, stesse sanzioni?
Nel dibattito sulla protezione dal rumore e sui limiti di velocità in Germania, il Tribunale regionale superiore di Zweibrücken ha preso una decisione che potrebbe creare confusione. Il conducente di un'auto elettrica, che viaggiava a 174 km/h invece dei 100 km/h consentiti in una zona di protezione acustica, si è difeso da una multa. La sua argomentazione era che la sua auto elettrica era più silenziosa di un'auto con motore a combustione, quindi non doveva rispettare il limite di velocità legato al rumore. Il tribunale è stato di parere diverso.
Stoccolma bandisce le auto a benzina e diesel dal centro città a partire dal 2025: un modello per altre grandi città o un laboratorio sperimentale a spese dei cittadini?
La capitale svedese Stoccolma si è posta un obiettivo ambizioso: A partire dal 2025, le auto a benzina e diesel saranno bandite dal centro città. La Commissione europea ha dato il via libera all'introduzione di una nuova zona a basse emissioni. Ma il piano è davvero realizzabile o è solo un'altra misura politica simbolica della coalizione verde-rossa?