Naam van de milieuzone: Milieuzone Madrid ZBE Centro - Spanje
Milieuzone geldig sinds: 22-09-2021
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3), motorfiets (L)
Brandstoftype: diesel, benzine, LPG, LNG, CNG
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzine)
Sticker/registratie/toepassing: Alleen toegang met sticker 0, Eco (M1 auto's), C en B (L van 7u-22u)
Opmerking: Buitenlandse voertuigen hebben geen sticker nodig!
Boetes: 200 €
Gebied van de milieuzone: Het gebied van Madrid Centro omvat de 6 districten Palacio, Universidad, Justicia, Sol, Cortes en Embajadores en heeft een oppervlakte van 472 hectare.
De toegang tot de zone is beperkt, met uitzondering van de straten Santa Cruz de Marcenado, Mártires de Alcalá, de Gran Vía de San Francisco, Bailén, Algeciras, Cuesta Ramón, Ventura Rodríguez en Duque de Liria.
Bijzonderheden: Tijdelijke uitzonderingen:
zonder sticker: N2-N3, M2-M3 <18 t voor commercieel gebruik van 7u-13u (tot 31.12.2022)
B-sticker: N1 voor commercieel gebruik van 7u-13u (tot 31.12.2022), N2-N3, M2-M3 <18 t voor commercieel gebruik van 7u-13u (tot 31.12.2024)
C-sticker: N, M2-M3 voor commercieel gebruik van 7u-15u
ECO-sticker: N, M2-M3 voor commercieel gebruik van 7u-21u
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Aanwoner, Invalidenvoertuig en Bewoners en hun bezoekers
Naam van de milieuzone: LEZ-milieuzone Madrid ZBE Stad - Spanje
Milieuzone geldig sinds: 01-01-2022
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto (M1)
Brandstoftype: diesel, benzine, LPG
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzine, LPG)
Sticker/registratie/aanvraag: Alleen toegang met Spaanse sticker (alleen in Spanje geregistreerde voertuigen)
Boetes: 200 €
Gebied van de milieuzone: De milieuzone Madrid ZBE City beslaat de hele gemeente Madrid.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Aanwoner, Brandweer, Militair, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto, Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance
Naam van de milieuzone: Milieuzone Madrid ZBE Eliptica - Spanje
Milieuzone geldig sinds: 22-12-2021
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3), motorfiets (L)
Brandstoftype: diesel, benzine, LPG, LNG, CNG
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-2 (benzine)
Sticker/registratie/toepassing: Alleen toegang met sticker.
Opmerking: Buitenlandse voertuigen hebben geen sticker nodig!
Boetes: 200 €
Gebied van de milieuzone: De zone wordt begrensd door de volgende straten: De straat Faro, de laan Abrantes, de laan Portalegre, de laan Oporto, het kruispunt Antonia Lancha, de laan Santa Lucrecia, de laan Antonio Leyva, de laan Arlanza, de laan Santa María de la Cabeza in de richting van de ingang van Madrid tot aan de brug Capuchinos, Calle Manuel Noya, Cerecinos, Calle Fornillos, Calle Ricardo Beltrán y Rozpide tot nummer 8, Avenida Princesa Juana de Austria in de richting van Madrid, Vía Lusitana kruising met Calle Faro via Emperatriz María de Austria Park.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Aanwoner, Invalidenvoertuig en Bewoners en hun bezoekers
Milieuzone ZBE
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Om de lage-emissiezone te betreden, heeft elk betrokken voertuig een registratie (buitenlanders) of een Distintivo-Ambiental (Spaanse voertuigen) nodig. Anders moet een boete van 200 tot 1800 euro worden verwacht.
Wat is een ZBE zone?
De ZBE-zones (Zona Baixes Emissions) zijn vaste zones die met verkeersborden kunnen worden geïdentificeerd. Ze zijn ontworpen om de luchtvervuiling in Spaanse steden snel en permanent te verminderen.
Een permanente ZBE-zone is een zone waar permanente en vaste (vaste) verkeersbeperkingen gelden, zoals snelheidslimieten en andere beperkingen, en waar de toegang wordt geregeld door een systeem van stickers. Bovendien kunnen in de loop van de komende jaren de stickers geleidelijk aan uit het systeem worden verwijderd, zodat voertuigen met deze stickers de zones niet meer kunnen betreden.
Hoe herken ik de milieuzone?
Het begin en het einde van de milieuzones zijn gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zona Baixes Emissions" (lage emissie zone). Daarnaast is er ook een verwijzing naar de Distintivo-Ambiental stickers en welke ingangen zijn toegestaan.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Spanje?
Spanje in totaal 7 verschillende milieuzones. Deze zijn verdeeld in ZBE-zones, ZEZ-zones en ZPA-zones: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Elektrische auto's: dezelfde regels, dezelfde straffen?
In het debat over geluidsbescherming en snelheidslimieten in Duitsland heeft het Oberlandesgericht Zweibrücken nu een beslissing genomen die voor verwarring kan zorgen. De bestuurder van een elektrische auto, die 174 km/u reed in plaats van de toegestane 100 km/u in een geluidswerende zone, verdedigde zichzelf tegen een boete. Zijn argument was dat zijn elektrische auto stiller was dan een auto met een verbrandingsmotor, zodat hij zich niet aan de geluidsgerelateerde snelheidslimiet hoefde te houden. De rechtbank dacht daar anders over.
Stockholm verbant benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum vanaf 2025 - een rolmodel voor andere grote steden of een experimenteel laboratorium ten koste van de burgers?
De Zweedse hoofdstad Stockholm heeft zichzelf een ambitieus doel gesteld: Vanaf 2025 worden benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum verbannen. De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor de invoering van een nieuwe lage-emissiezone. Maar is het plan echt haalbaar of gewoon weer een symbolische politieke maatregel van de groen-rode coalitie?