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Umweltzone Brüssel

Wichtig!

Brüssel hat eine Umweltzone: Brüssel

Name der Umweltzone: Umweltzone Brüssel - Belgien

Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2018

Art der Umweltzone: Ständig gültig, 00:00-24:00 Uhr

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: PKW, Wohnmobile (M1), Bus (M2, M3), Kleintransporter (N1)
Kraftstoffart: Benzin/LPG/CNG, Diesel
Euronorm: 0-1 (Benzin), 0-4 (Diesel)
Plakette/Registrierung/Antrag: Einfahrt nur mit Registrierung (Zulassungsland: alle außer Belgien und Niederlande)

Geldbußen: 350 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Betroffen ist die gesamte Region Brüssel mit allen ihren 19 Gemeinden, 161km² und 1.175.000 Einwohner. Die Umweltzone wird im Westen und Norden von der Europastraße E19, im Osten durch die Europastraße E40 und im Süden durch die Gemeinde Watermaal-Bosvoorde begrenzt. Für die die Europastraßen E19 und E40 selbst gelten die Beschränkungen der LEZ Brüssel nicht. Ebenfalls ausgenommen sind die an der Grenze der Umweltzone befindlichen 3 Park & Ride Parkplätzen Céria Coovi (Anderlecht), Stalle (Ukkel), Kraainem (Sint-Lambrechts-Woluwe).

Besonderheiten: Nachrüstung erlaubt: nein

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Region Brüssel, +32(0)27757575, info@lez.brussels

Ausnahmen: Feuerwehr, Krankentransport, Militär, Polizei, Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Kehrmaschine (Registrierung/Antrag notwendig), Oldtimer älter als 30 Jahre (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen

Was ist eine Umweltzone (LEZ/ZFE/ZBE)?

Eine Umweltzone ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, das durch Regulierungen und Beschränkungen geschützt wird, um die Luftqualität zu verbessern. Diese Zonen werden in der Regel eingerichtet, um die Emissionen von Schadstoffen wie Stickoxiden und Feinstaub zu reduzieren, die für die schlechte Luftqualität in vielen Städten verantwortlich sind.

In diesen Zonen gelten bestimmte Regeln für die Zufahrt von Fahrzeugen, die sich an den Emissionen der Fahrzeuge orientieren. Dies kann die Einführung von Fahrverboten für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder die Verpflichtung zur Schaffung einer Umweltplakette für Fahrzeuge beinhalten. Dieses Zeichen, das auf dem Fahrzeug angebracht werden muss, bestätigt, dass das Fahrzeug die geltenden Emissionsvorschriften erfüllt und damit berechtigt ist, in der Umweltzone zu fahren.

Die Einführung von Umweltzonen hat in vielen Städten zu einer deutlichen Verbesserung der Luftqualität geführt. Es wurde beobachtet, dass die Emissionen von Stickoxiden und Feinstaub in diesen Zonen reduziert wurden und dadurch die Gesundheit der Bewohner verbessert wurde. Auch die Anzahl von Atemwegserkrankungen und Herz-Kreislauf-Erkrankungen ging zurück.

Allerdings ist es nicht nur die Einführung von Umweltzonen alleine, die zu einer Verbesserung der Luftqualität führen kann. Es ist notwendig, weitere Maßnahmen zu ergreifen, um die Emissionen insgesamt zu reduzieren. Dazu gehört z.B die Förderung von Elektromobilität, die Erhöhung der Energieeffizienz und die Schaffung von alternativen Fortbewegungsmöglichkeiten wie Fahrräder und öffentlichen Verkehrsmittel.

Umweltzonen sind ein wichtiges Instrument, um die Luftqualität in Städten und Regionen zu verbessern und die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bewohner zu reduzieren. Sie sind in vielen europäischen Ländern eingesetzt und haben gezeigt, dass sie einen positiven Effekt auf die Luftqualität haben.

Umweltzonen sind in anderen Ländern auch bekannt als Environmental Zones, Clean Air Zones (England), Miljøzone (Dänemark), Miljözon (Schweden), Lavutslippssone (Norwegen), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungarn), Zona ambientale (Italien), Umweltzonen (Deutschland), Milieuzones (Niederlande), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Frankreich) und Lage-emissiezone (Belgien), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spanien).

Winterzone: Es gibt Umweltzonen, die nur saisonal aktiv sind oder für bestimmte Monate verschärfte Regeln haben. Das bedeutet, dass diese Zonen z.B. vom 15. September bis zum 15. April des Folgejahres aktiv sind. Außerhalb dieser Zeit gelten keine oder weniger strenge Fahrbeschränkungen und es besteht freie Fahrt. Ein Land mit vielen Winterzonen ist Italien.

Brüssel

Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?

Zur Einfahrt in die Umweltzone benötigt jedes betroffene Fahrzeug eine gültige Registrierung. Andernfalls ist mit einer Strafe von 350 Euro zu rechnen.

Der Beginn und das Ende der Umweltzonen sind mit Schildern gekennzeichnet. Dieses zeigt einen roten Kreis als Verbotszeichen mit einem abgasverursachendem Fahrzeug. Wer genau nun einfahren darf oder nicht, geht aus dem Einfahrtsschild nicht hervor.


In unserer Green-Zones App haben wir von jeder Umweltzone eine detaillierte Karte dargestellt. So kannst du ganz leicht die Grenzen erkennen und Strafen vermeiden.

Es gibt insgesamt 3 Umweltzonen in Belgien: Antwerpen, Brüssel und Gent


In unserer Green-Zones App haben wir alle Umweltzonen von Europa versammelt und übersichtlich dargestellt.

Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


Kommen nun Nacht-Umweltzonen?

Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.

Fahrrad statt Auto - Paris im Wandel

Eine Studie einer öffentlichen Stiftung hat ergeben, dass in Paris und Umgebung mehr als jeder zehnte Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wird. Dies ist ein bemerkenswerter Anstieg im Vergleich zu vor 14 Jahren, als nicht einmal jeder dreißigste Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wurde. Paris scheint sich seit Jahren um eine Verkehrswende zu bemühen. Mit mehr Radwegen und Fahrradstraßen, weniger Parkplätzen und höheren Parkgebühren versucht die Stadt, den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr einzuschränken. Doch was bedeutet das für die bestehende Umweltzone?