Weitere Umweltplaketten in Europa beschlossen!
Jetzt Bußgelder vermeiden und rechtzeitig informieren!
Das zentrale Portal für alle europäischen Umweltzonen
Gesetzliche Einfahrverbote und die Einführung von neuen Umweltplaketten nehmen in Europa zu
Der europäische Straßenverkehr wird aufgrund immer höherer Feinstaub- und Stickoxidbelastungen in den Städten und Kommunen zunehmend von regionalen Einfahrverboten und Umweltzonen geprägt.
Basis für die Abwendung von Gesundheitsgefahren durch Feinstaub und Stickstoffdioxid ist die EU Luftqualitätsrichtlinie 2008/50/EG, die seit dem 11.06.2008 in Kraft ist.
Daraus ergeben sich nationale Vorschriften und Regelungen, die dann entweder regional oder national in den entsprechenden Ländern der EU umgesetzt werden, bzw. in den Städten und Gemeinden durch komplizierte nationale oder lokale Sonderregeln oder Ausnahmeregelungen angewendet werden.
Green-Zones zeigt deswegen dem Wirtschaftsverkehr und dem touristischen Autoverkehr in Europa Wege auf, welche Umweltzonen in welchen Ländern eingerichtet werden, welche regionalen Regelungen und Ausnahmen gültig sind und welche jeweiligen Umweltplaketten- und Vignetten zur Einfahrt erforderlich sind, bzw. käuflich bei uns erworben werden können, damit nicht teilweise extrem hohe Geldstrafen beim unberechtigten Befahren von Umweltzonen gezahlt werden müssen.
Stuttgart / Deutschland: Verwaltungsgericht bestätigt das Dieselfahrverbot zum 1. Januar 2018! - Die Green-Zones-App zum Diesel Fahrverbot hier kostenlos erhältlich!
Das Verfahren um ein Dieselfahrverbot in Stuttgart ist entschieden. Die Deutsche Umwelt Hilfe DHU hatte für eine bessere Luftreinhaltung und ein Dieselfahrverbot vor dem zuständigen Verwaltungsgericht geklagt und am 28.07.2017 Recht bekommen. Jetzt kann davon ausgegangen werden, dass es in Stuttgart zum 1. Januar 2018 ein Dieselfahrverbot geben wird, welches bestimmte zu definierende Zonen (blaue Zonen) oder Straßen betreffen wird.
Ob vom Diesel Fahrverbot nur die EURO-Klassen 4 und 5 oder auch die EURO-Klasse 6 betroffen sein wird, wird sich bis zum Ende des Jahres 2017 entscheiden müssen.
Es ist zu erwarten, das sich nunmehr auch andere Städte wie München, Berlin und Hamburg für ein Verbot von Dieselfahrzeigen entscheiden werden, bzw. durch Verwaltungsgerichte dazu verurteilt werden, da die DHU in vielen Städten vergleichbare Verfahren angestrengt hat.
Insofern kommen auf Dieselfahrer schwere Zeiten zu. Nicht nur der Wertverlust ihrer Fahrzeuge droht sondern es stellt sich die Frage, wie und wann mit Dieselfahrzeugen in welche Städte eingefahren werden kann.
Um diese ständig eingerichteten oder temporären (wetterabhängigen) Dieselfahrverbotszonen zu erkennen, zu umfahren oder mit dem richtigen Fahrzeugtyp und/oder Plakette durchfahren zu können, bedarf es der Green-Zones-App. Hier Info über die Funktionsweise der Green-Zones App. Direktdownload für Android in 5 Sprachen hier im Googl-Play-Shop.
In Frankreich sind von den Städten und Großkommunen seit dem 01.07.2016 sogenannte ZCR- und ZPA-Umweltzonen eingerichtet worden. Grundlage ist das nationale Décret Crit’Air vom 29.06.2016 und die Französische Straßenverkehrsordnung ...
Die ersten Umweltzonen in Deutschland sind seit dem 01.03.2007 eingerichtet worden, um die Feinstaubbelastung in Städten und Kommunen zu senken. Ab dem Jahre 2018 werden nun infolge steigender Stickoxid-Emissionen zusätzliche ständige und temporäre Diesel-Fahrverbots-Zonen eingerichtet werden ...
Die Umweltzonen in Österreich sind seit dem 01.01.2015 für den gesamten europäischen LKW-Verkehr verpflichtend. Durch das IG-L, das Immissionsschutzgesetz - Luft vom 30.09.1997 und eine Verordnung vom 06.04.2012 sind Umweltzonen und Fahrverbote in bisher 6 von 9 Bundesländern festgelegt worden ...
Die dänischen Umweltzonen sind seit dem 01.11.2011 für den gesamten europäischen LKW- und Busverkehr verpflichtend. Durch ein Umweltschutzgesetz vom 14.12.2006 und eine Verordnung vom 24.06.2011 sind Umweltzonen in den vier größten Städten festgelegt worden ...
Die seit 01.07.2016 in Frankreich eingeführte Crit’Air Vignette wird in 6 unterschiedlichen Kategorien/ Farben zugeteilt. Die Crit’Air gilt für alle Fahrzeugtypen in allen französischen Umweltzonen. Alte Fahrzeuge aller Art bekommen keine Vignette und haben am Tag ein Fahrverbot ...
Am 01.01.2008 wurde die Umweltplakette in Deutschland eingeführt. Die Umweltplakette oder auch Feinstaubplakette genannt ist für Euro-4 Fahrzeuge vorgesehen, die in deutsche Umweltzonen einfahren wollen. Die Umweltplakette ist verbindlich für alle mehrachsigen Fahrzeuge in Deutschland und reduziert seit Jahren erfolgreich die Feinstaubbelastung in deutschen Städten ...
Das seit dem 01.01.2015 in Österreich eingeführte Umwelt-Pickerl wird in 6 unterschiedlichen Kategorien/ Farben zugeteilt. Das Umwelt-Pickerl gilt für alle Fahrzeugtypen in den Österreichischen Umweltzonen. Derzeit verpflichtend nur für Nutzfahrzeuge. Für PKW ist das Umwelt-Pickerl noch freiwillig ...
Der seit dem 01.11.2011 in Dänemark eingeführte EcoSticker wird Bussen und LKW zugeteilt, sofern diese die EURO Norm 4 erfüllen. Der EcoSticker wird benötigt, sofern Fahrzeuge über 3,5 t in die verschiedenen dänischen Umweltzonen einfahren wollen und die sehr hohen Strafen von 2.700 Euro vermeiden wollen ...
