Zona medioambiental Valencia

¡Importante!

Valencia tiene una zona medioambiental: Valencia ZBE

Nombre de la zona medioambiental: La zona de bajas emisiones ZPA València - España

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/01/2008

Tipo de zona medioambiental: Zona de bajas emisiones ZBE sujeta a condiciones meteorológicas con restricciones y prohibiciones a la circulación, se aplica tras un nivel de preaviso.

Prohibiciones de circulación (temporalmente): Si el ayuntamiento declara oficialmente una fase de contaminación del aire, entonces, dependiendo de la etapa de un protocolo de contaminación del aire, se puede determinar primero un límite de velocidad y sus entradas. En otras etapas de prohibición, solo los vehículos que tienen un Distintivo Ambiental pueden ingresar a la zona ambiental.

Prohibiciones de circulación (permanentemente): No existen actualmente

Multa: 90 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona medioambiental incluye la comarca histórica de la Comunidad Valenciana de L'Horta de Velència.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Excavadora, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Militar, Grúas móviles, Coche de policía, Camión de mudanzas, Vehículo de limpieza, Autobús, Camión de basura y Ambulancia

Zona ambiental ZPA

¿Necesito una Distintivo o un registro?

Si hay un pico de contaminación atmosférica y se activa la zona ZPA, cada vehículo afectado requiere una distintivo ambiental española válida (Distintivo-Ambiental) para entrar en la zona ambiental. Si no lo hace, se le impondrá una multa de 90 euros.


Puede averiguar si una zona ZPA está activa y qué viñeta se ve afectada por la prohibición de conducir diariamente en nuestra Green-Zones Aplicación.

Las zonas ZPA ("zones de protection de l’air") no se aplican de forma permanente, sino que sólo están activas durante el mal tiempo y la alta contaminación atmosférica. Pueden abarcar las zonas de grandes municipios enteros o una zona geográfica específica. Por lo tanto, los contornos de cada zona de protección aérea se definen con precisión de antemano.
Dado que las zonas ZPA sólo son válidas en caso de que se produzca un pico de contaminación atmosférica, las restricciones de tráfico establecidas en un decreto sólo se aplican si se superan los límites de contaminación atmosférica predefinidos. En este caso, se excluyen del tráfico ciertos colores de viñetas para reducir las emisiones contaminantes. Para cada zona de protección del aire, se han elaborado de antemano recomendaciones sobre qué colores de viñeta deben excluirse en caso de contaminación atmosférica grave. Sin embargo, en el caso específico de la contaminación del aire, esto siempre lo decide primero el prefecto o el alcalde de la zona.

Las zonas ZPA sólo se activan temporalmente. El tamaño y las dimensiones de la zona son completamente individuales. Esto lo determina el prefecto respectivo, dependiendo de la intensidad de la contaminación del aire. Por lo tanto, no hay señales especiales para las zonas ZPA.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

Españatiene un total de 7 zonas ambientales diferentes. Éstas se dividen en zonas ZBE, zonas ZEZ y zonas ZPA: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia.


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.


Auge de los coches eléctricos en California: ¿Un modelo para Alemania o un castillo en el aire?

Según un estudio reciente, las emisiones de dióxido de carbono han disminuido considerablemente en algunas zonas del estado norteamericano de California debido al auge de los coches eléctricos. Los científicos de la Universidad de California en Berkeley analizaron los datos de decenas de sensores de CO2 en la región de San Francisco, donde los coches eléctricos están muy extendidos. En un periodo de cinco años, las emisiones de CO2 descendieron un 1,8% anual, aunque sólo casi el 20% de los coches de San Francisco son eléctricos o híbridos.