Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Hiszpania › Sant Joan Despí

Strefa ekologiczna Sant Joan Despí

Ważne!

Sant Joan Despí posiada strefę ekologiczną: Sant Joan Despí ZBE

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Sant Joan Despí ZBE – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2022

Rodzaj strefy ekologicznej: Pon - Pt 7:00 - 20:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: motocykl (L1-L7)
Rodzaj paliwa: benzyna
Norma Euro: 0-1

Klasa pojazdu: samochód osobowy/przyczepa kempingowa (M1) + furgonetka (N1)
Rodzaj paliwa: diesel, benzyna
Euronorma: 0-3 (diesel), 0-2 (benzyna)

Klasa pojazdu: minibus (M2) + autokar (M3) + van/ciężarówka (N2) + samochód ciężarowy (N3)
Rodzaj paliwa: diesel, benzyna
Euronorma: 0-3 (diesel), 0-3 (benzyna)

Odznaka/rejestracja/wniosek: Wjazd tylko z hiszpańską odznaką (tylko pojazdy zarejestrowane w Hiszpanii)

Grzywna: 200 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje obszar 3,7 km2 terenu miejskiego.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Ratusz w Sant Joan Despí
Camí del Mig, 9
Telefon: 930333555
E-Mail: ajuntament@sjdespi.net

Wyjątki: Mieszkaniec, Samochód strażacki, Transport chorych, Wojsko, Samochód policyjny, Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans

Strefa ekologiczna ZBE

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wjechać do strefy niskiej emisji zanieczyszczeń, każdy pojazd wymaga albo rejestracji (cudzoziemcy) albo Distintivo-Ambiental (pojazdy hiszpańskie). W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 200 euro do 1800 euro.

Strefy ZBE (Zona Baixes Emissions) to stałe strefy, które można zidentyfikować za pomocą znaków drogowych. Mają one na celu szybkie i trwałe zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w hiszpańskich miastach.

Stała strefa ZBE to strefa, w której obowiązują stałe i stałe ograniczenia ruchu, takie jak ograniczenia prędkości i inne ograniczenia, oraz w której wjazd regulowany jest systemem naklejek. Ponadto, w ciągu najbliższych kilku lat, naklejki mogą być stopniowo usuwane z systemu, tak aby pojazdy z tymi naklejkami nie mogły już wjeżdżać do stref.

Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z uwagą "Strefa Baixes Emissions" (strefa niskiej emisji).  Ponadto, istnieje również odniesienie do plakietek Distintivo-Ambiental i które wejścia są dozwolone.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Hiszpania posiada w sumie 7 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZBE, ZEZ i ZPA: Barcelona, Madryt, Sewilla, Valladolid, Walencja


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Boom na samochody elektryczne w Kalifornii: Wzór do naśladowania dla Niemiec czy zamek w powietrzu?

Według najnowszych badań, emisja dwutlenku węgla znacznie spadła w niektórych częściach amerykańskiego stanu Kalifornia z powodu boomu na samochody elektryczne. Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley przeanalizowali dane z dziesiątek czujników CO2 w regionie San Francisco, gdzie samochody elektryczne są szeroko rozpowszechnione. W ciągu pięciu lat emisja CO2 spadła o 1,8 procent rocznie, chociaż tylko prawie 20 procent samochodów w San Francisco to pojazdy elektryczne lub hybrydowe.

Nadchodzą nocne strefy ekologiczne?

Berlińska Partia Zielonych przedstawiła niedawno propozycję wyrównania natężenia ruchu w stolicy. Pomysł polega na przeniesieniu ruchu dostawczego i handlowego na godziny nocne. Według Antje Kapek, rzeczniczki Zielonych ds. transportu, propozycja ta powinna pomóc zapewnić, że pojazdy dostawcze, śmieciarki, usługi opiekuńcze i lekarze będą rzadziej utknąć na zatłoczonych i zaparkowanych ulicach w ciągu dnia. Ciche i niskoemisyjne ciężarówki mogłyby coraz częściej wjeżdżać do miast w nocy i na specjalnych trasach.