Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Nardò ZTL- Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 21.05.2012
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 0:00 - 24:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie
Grzywna: 74 € bis 299 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: ZTL Nardò można zidentyfikować w obszarze tzw. obwodnicy, obejmującej Via Roma, Via Regina Elena, Piazza Umberto I, Via Duca degli Abruzzi, Piazza Osanna, Via Grassi, Piazza Mazzini, Corso Galliano i Piazza Cesare Battisti , tworząc granicę między starożytnym obszarem a nowoczesną częścią miasta.
Specyfika: Załadunek i rozładunek za zezwoleniem: 6:00 - 10:00 + 15:00 - 17:00
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Policja Miejska w Nardò
Via Francesco Crispi, nr. 99
Tel .: 0833 / 572116
Fax: 0833 / 572524
E-Mail: polizialocale@comune.nardo.le.it
Wyjątki: Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód strażacki (Rejestracja/wymagany wniosek), Transport chorych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód policyjny (Rejestracja/wymagany wniosek), Weterynarz (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans
Co to jest strefa ograniczonego ruchu (ZTL)?
ZTL (z włoskiego: Zona a Traffico Limitato) to określony obszar w mieście lub regionie, gdzie dostęp pojazdów jest ograniczony lub zmniejszony w celu zmniejszenia ruchu i emisji. Strefy te są często ustanawiane w historycznych centrach miast lub w dzielnicach mieszkaniowych w celu poprawy jakości życia mieszkańców oraz zmniejszenia hałasu i zanieczyszczeń spalinami.
Na przykład w ZTL mogą obowiązywać zakazy prowadzenia niektórych rodzajów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem Diesla, lub ograniczenia dostępu w określonych porach dnia. Może być również konieczne posiadanie specjalnego zezwolenia lub pozwolenia na parkowanie, aby jeździć w tych strefach.
Dostęp do ZTL jest zwykle kontrolowany za pomocą elektronicznych systemów monitoringu, takich jak kamery lub pętle indukcyjne. Właściciele pojazdów, którzy łamią przepisy, ryzykują wysokie kary.
Wprowadzenie ZTL doprowadziło do zmniejszenia ruchu w wielu miastach.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Boom na samochody elektryczne w Kalifornii: Wzór do naśladowania dla Niemiec czy zamek w powietrzu?
Według najnowszych badań, emisja dwutlenku węgla znacznie spadła w niektórych częściach amerykańskiego stanu Kalifornia z powodu boomu na samochody elektryczne. Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley przeanalizowali dane z dziesiątek czujników CO2 w regionie San Francisco, gdzie samochody elektryczne są szeroko rozpowszechnione. W ciągu pięciu lat emisja CO2 spadła o 1,8 procent rocznie, chociaż tylko prawie 20 procent samochodów w San Francisco to pojazdy elektryczne lub hybrydowe.
Nadchodzą nocne strefy ekologiczne?
Berlińska Partia Zielonych przedstawiła niedawno propozycję wyrównania natężenia ruchu w stolicy. Pomysł polega na przeniesieniu ruchu dostawczego i handlowego na godziny nocne. Według Antje Kapek, rzeczniczki Zielonych ds. transportu, propozycja ta powinna pomóc zapewnić, że pojazdy dostawcze, śmieciarki, usługi opiekuńcze i lekarze będą rzadziej utknąć na zatłoczonych i zaparkowanych ulicach w ciągu dnia. Ciche i niskoemisyjne ciężarówki mogłyby coraz częściej wjeżdżać do miast w nocy i na specjalnych trasach.