Nazwa strefy ekologicznej: Environmental zone Montecatini ZTL - Italy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.05.2020
Rodzaj strefy ekologicznej: 1.6.-2.10., 0:00 - 6:00
1.4.-31.10. on public holidays 15:00 - 19:30
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Vehicle class: all
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: The zone concerns the historic centre and is bounded by the following streets and places: Viale Martini, Via Mazzini, Via Cavour, Via Garibaldi, Via Ricasoli, Via Manin, Piazza Gramsci, Piazza XX Settembre, Via Toti, Corso Matteotti, Viale Bicchierai, Via Scalabrino, Via Fedeli, Viale Busstichini, Via dei Lecci, Piazzale Fiamme Gialle, Via Busstichini, Via Baccelli, Via Puccini, Via Rosselli, Via Bovio, Via Amendola, Via Balducci.
Specyfika: Loading and unloading operations can only be carried out during closing hours.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Municipal Police of Montecatini
Via del Salsero, 171
Telefon: 0572918845
E-mail: ztl@comune.montecatini-terme.pt.it
Wyjątki: Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód strażacki (Rejestracja/wymagany wniosek), Zamiatarka (Rejestracja/wymagany wniosek), Transport chorych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód policyjny (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Taksówka, Karawan pogrzebowy oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Environmental zone Montecatini ZTL Città Alta - Italy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.05.2017
Rodzaj strefy ekologicznej: permanently valid, 19:00 - 6:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Vehicle class: all
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: This ZTL affects the entire upper village.
Specyfika: Loading and unloading operations can only be carried out during closing hours.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Municipal Police of Montecatini
Via del Salsero, 171
Telefon: 0572918845
E-mail: ztl@comune.montecatini-terme.pt.it
Wyjątki: Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód strażacki (Rejestracja/wymagany wniosek), Zamiatarka (Rejestracja/wymagany wniosek), Transport chorych (Rejestracja/wymagany wniosek), Samochód policyjny (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Taksówka, Karawan pogrzebowy oraz Ambulans
Co to jest strefa ograniczonego ruchu (ZTL)?
ZTL (z włoskiego: Zona a Traffico Limitato) to określony obszar w mieście lub regionie, gdzie dostęp pojazdów jest ograniczony lub zmniejszony w celu zmniejszenia ruchu i emisji. Strefy te są często ustanawiane w historycznych centrach miast lub w dzielnicach mieszkaniowych w celu poprawy jakości życia mieszkańców oraz zmniejszenia hałasu i zanieczyszczeń spalinami.
Na przykład w ZTL mogą obowiązywać zakazy prowadzenia niektórych rodzajów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem Diesla, lub ograniczenia dostępu w określonych porach dnia. Może być również konieczne posiadanie specjalnego zezwolenia lub pozwolenia na parkowanie, aby jeździć w tych strefach.
Dostęp do ZTL jest zwykle kontrolowany za pomocą elektronicznych systemów monitoringu, takich jak kamery lub pętle indukcyjne. Właściciele pojazdów, którzy łamią przepisy, ryzykują wysokie kary.
Wprowadzenie ZTL doprowadziło do zmniejszenia ruchu w wielu miastach.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Boom na samochody elektryczne w Kalifornii: Wzór do naśladowania dla Niemiec czy zamek w powietrzu?
Według najnowszych badań, emisja dwutlenku węgla znacznie spadła w niektórych częściach amerykańskiego stanu Kalifornia z powodu boomu na samochody elektryczne. Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley przeanalizowali dane z dziesiątek czujników CO2 w regionie San Francisco, gdzie samochody elektryczne są szeroko rozpowszechnione. W ciągu pięciu lat emisja CO2 spadła o 1,8 procent rocznie, chociaż tylko prawie 20 procent samochodów w San Francisco to pojazdy elektryczne lub hybrydowe.
Nadchodzą nocne strefy ekologiczne?
Berlińska Partia Zielonych przedstawiła niedawno propozycję wyrównania natężenia ruchu w stolicy. Pomysł polega na przeniesieniu ruchu dostawczego i handlowego na godziny nocne. Według Antje Kapek, rzeczniczki Zielonych ds. transportu, propozycja ta powinna pomóc zapewnić, że pojazdy dostawcze, śmieciarki, usługi opiekuńcze i lekarze będą rzadziej utknąć na zatłoczonych i zaparkowanych ulicach w ciągu dnia. Ciche i niskoemisyjne ciężarówki mogłyby coraz częściej wjeżdżać do miast w nocy i na specjalnych trasach.