Naam van de milieuzone: Milieuzone Burgenland - Oostenrijk
Milieuzone geldig sinds: 21-06-2006
Soort milieuzone: Altijd geldig, 00:00-24:00 uur
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Vrachtwagens van de klassen N1, N2 en N3 die de euronorm 3 niet vervullen.
Boetes: 90 - 2.180 €
Gebied van de milieuzone: Het gehele gebied van de deelstaat Burgenland.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Militair, Oldtimer ouder dan 30 jaar en Circuswagen
Milieuzone
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Om de milieuzone te betreden, heeft elk betrokken voertuig een geldige Oostenrijkse milieusticker (Umwelt-Pickerl) nodig. Anders is een boete tot 2180 euro te verwachten.
Hoe herken ik de milieuzone?
De milieuzones zijn gemarkeerd met twee soorten sticker. Aan de ene kant is er het meestal digitale bord voor snelheidslimiet, dat vooral op snelwegen te zien is. Aan de andere kant is er het teken voor de Air Pollution Control Act. Dit laat een zwarte cirkel zien die lijkt op het verbodsbord met de opmerking IG-L. Wie er precies mag binnenkomen of niet, is niet zichtbaar op het invoerbord.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Oostenrijk?
Oostenrijk heeft in totaal 8 verschillende milieuzones. Deze zijn onderverdeeld in normale milieuzones en geluidswerende zones: Außerfern, Burgenland, Linz, Neder-Oostenrijk, Opper-Oostenrijk, Stiermarken, Tirol, Wenen.
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Lage-emissiezones: Tussen behoud en afschaffing
Lage-emissiezones zijn een controversieel onderwerp in Duitsland. Sommige steden hebben ze afgeschaft, andere hebben ze behouden. Maar wat kunnen de redenen zijn achter deze inconsistente aanpak? En welke gevolgen kan de afschaffing van lage-emissiezones hebben voor de luchtkwaliteit?
E-car boom in Californië: Een rolmodel voor Duitsland of een luchtkasteel?
Volgens een recent onderzoek is de uitstoot van kooldioxide in delen van de Amerikaanse staat Californië aanzienlijk gedaald door de hausse aan elektrische auto's. De wetenschappers van de Universiteit van Californië in Berkeley analyseerden gegevens van tientallen CO2-sensoren in de regio San Francisco, waar elektrische auto's wijdverspreid zijn. Over een periode van vijf jaar daalde de CO2-uitstoot jaarlijks met 1,8 procent, hoewel slechts bijna 20 procent van de auto's in San Francisco elektrisch of hybride is.