Naam van de milieuzone: Environmental zone Olbia Permanent Umberto I ZTL - Italy
Milieuzone geldig sinds: 01-01-2005
Soort milieuzone: permanently valid, 0:00h - 24:00h
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Vehicle class: all
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: The area concerns the following streets: C.so Umberto, Via Regina Elena,Via Tempio, Via Cagliari, Via Tigellio, Via San Paolo, Via Achenza,Piazza Civita, Via Monsignor Cimino, Via Delle Terme, Via Catello Piro
Bijzonderheden: Loading and unloading allowed with permission from 7:00h - 11:00h
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Municipal Police of Olbia
Via Macerata 9
07026 Olbia (SS)
Tel.: +39 0789 52000
E-Mail : ztl@comune.olbia.ot.it
Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance
Naam van de milieuzone: Environmental zone Olbia ZTL serale - Italy
Milieuzone geldig sinds: 01-01-2005
Soort milieuzone: permanently valid, 17:00h - 24:00h
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Vehicle class: all
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: The area concerns the following streets: Via Garibaldi, Via Cavour, Via Piccola, Via Amsicora, Via Mazzini, Via Romana, Via Olbia, Via Asproni, Via Amisicora, Via Mazzini, Piazza Brigata Sassari, Via Regina Elena
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Municipal Police of Olbia
Via Macerata 9
07026 Olbia (SS)
Tel.: +39 0789 52000
E-Mail : ztl@comune.olbia.ot.it
Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance
Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?
Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.
In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.
De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.
De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
E-car boom in Californië: Een rolmodel voor Duitsland of een luchtkasteel?
Volgens een recent onderzoek is de uitstoot van kooldioxide in delen van de Amerikaanse staat Californië aanzienlijk gedaald door de hausse aan elektrische auto's. De wetenschappers van de Universiteit van Californië in Berkeley analyseerden gegevens van tientallen CO2-sensoren in de regio San Francisco, waar elektrische auto's wijdverspreid zijn. Over een periode van vijf jaar daalde de CO2-uitstoot jaarlijks met 1,8 procent, hoewel slechts bijna 20 procent van de auto's in San Francisco elektrisch of hybride is.
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.