Nome della zona ambientale: Zona ambientale Traforo del Frejus - Francia
Zona ambientale in vigore dal: 01/10/2020
Tipo di zona ambientale: Permanente
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Categoria veicolo: camion (N2, N3)
Norma Euro: 0-4
Sanzioni: 750 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: Il tunnel del Frejus si trova sulla strada nazionale N543 tra i comuni di Modane, Savoia in Francia e Bardonecchia in Italia.
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: attualmente non note
Ho bisogno di un bollino o di una registrazione?
Qui non è necessario acquistare un bollino o richiedere la registrazione. Devi solo seguire le regole d'ingresso.
La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.
Come si riconosce la zona ambientale?
Purtroppo non sono noti segnali stradali precisi. Pertanto è difficile sapere quando ci si trova nella zona ambientale.
La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Zone a bassa emissione: Tra conservazione e abolizione
Le zone a basse emissioni sono un argomento controverso in Germania. Alcune città le hanno abolite, altre le hanno mantenute. Ma quali potrebbero essere le ragioni di questo approccio incoerente? E in che modo l'abolizione delle zone a basse emissioni potrebbe influire sulla qualità dell'aria?
Boom di auto elettriche in California: Un modello per la Germania o un castello in aria?
Secondo un recente studio, le emissioni di anidride carbonica sono diminuite significativamente in alcune zone dello Stato americano della California grazie al boom delle auto elettriche. Gli scienziati dell'Università della California di Berkeley hanno analizzato i dati di decine di sensori di CO2 nella regione di San Francisco, dove le auto elettriche sono molto diffuse. In un periodo di cinque anni, le emissioni di CO2 sono diminuite dell'1,8% all'anno, anche se solo quasi il 20% delle auto di San Francisco sono elettriche o ibride.