Nome della zona ambientale: Zona ambientale del Tirolo – Austria
Zona ambientale in vigore dal: 01/08/2016
Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Autocarri delle categorie N2 e N3 non conformi alla norma EURO 6.
Tipo di alimentazione : tutti tranne idrogeno, elettrico
Sanzioni: 90 - 2.180 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: Autostrada A12 Inntal nei pressi di Innsbruck su entrambe le corsie tra il comune di Langkampfen e il comune di Zirl.
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: Militare
Zona ambientale
Ho bisogno di un bollino o di una registrazione?
Per entrare nella zona ambientale, ogni veicolo interessato necessita di un adesivo ambientale austriaco valido (Umwelt-Pickerl). In caso contrario, è prevista una multa fino a 2180 euro.
Come si riconosce la zona ambientale?
Le zone ambientali sono contrassegnate con due tipi di adesivi. Da un lato, c'è il segno per lo più digitale del limite di velocità, che si vede soprattutto sulle autostrade. D'altra parte, c'è il cartello per la legge sul controllo dell'inquinamento atmosferico. Questo mostra un cerchio nero simile al segno di divieto con l'annotazione IG-L. Chi esattamente è autorizzato ad entrare o meno, non è visibile dal cartello di ingresso.
Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.
Ci sono altre zone ambientali in Austria?
L'Austria ha un totale di 8 diverse zone ambientali. Queste sono suddivise in zone ambientali normali e zone di protezione dal rumore: Außerfern, Burgenland, Linz, Bassa Austria, Alta Austria, Stiria, Tirolo, Vienna.
Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Stoccolma bandisce le auto a benzina e diesel dal centro città a partire dal 2025: un modello per altre grandi città o un laboratorio sperimentale a spese dei cittadini?
La capitale svedese Stoccolma si è posta un obiettivo ambizioso: A partire dal 2025, le auto a benzina e diesel saranno bandite dal centro città. La Commissione europea ha dato il via libera all'introduzione di una nuova zona a basse emissioni. Ma il piano è davvero realizzabile o è solo un'altra misura politica simbolica della coalizione verde-rossa?
Zone a bassa emissione: Tra conservazione e abolizione
Le zone a basse emissioni sono un argomento controverso in Germania. Alcune città le hanno abolite, altre le hanno mantenute. Ma quali potrebbero essere le ragioni di questo approccio incoerente? E in che modo l'abolizione delle zone a basse emissioni potrebbe influire sulla qualità dell'aria?