Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental Pisa ZTL - Italia
Zona medioambiental en vigor desde el: 01/05/2002
Tipo de zona medioambiental: permanentemente válido, 0:00 - 24:00
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: todos (excepto L1-L3)
Multa: 25€ - 500€
Área/ extensión de la zona medioambiental: La ZTL de Pisa está rodeada por las siguientes calles: Via Carducci, Via di Simone, Via del Bibbiena,
Porta di san Ranierino, Via Volta, Via Curtatone, Via Silvestri, Via Scorno, Via Turati, Via San Paolo,
Via Mazzini, Via S, Antonio, Lungarno Galileo Galilei, Via delle Belle Donne, Via Pietro Toselli
Particularidades: La entrada para los vehículos con base en la ZTL de Pisa se permite todos los días de 07.00 a 20.00.
Carga y descarga permitida con autorización: 7.30-10.30 y 14.00-16.30 de lunes a sábado, excepto los días festivos.
Es necesario inscribirse en la "Lista Blanca A".
Datos de contacto de la zona y exenciones: Policía Municipal de Pisa
Tel.: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Exenciones: Residente (Necesario registro/autorización), Médico (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización), Hasiči (Necesario registro/autorización), Servicio de ambulancia (Necesario registro/autorización), Coche de policía (Necesario registro/autorización), Camión de mudanzas (Necesario registro/autorización), Autobús, Taxi, Ambulancia y Alquiler de coches
Nombre de la zona medioambiental: Environmental zone Pisa ZTL Night - Italy
Zona medioambiental en vigor desde el: 01/05/2002
Tipo de zona medioambiental: 01.05. - 31.05. Fri, Sat + the day before a holiday 22:00 - 03:00
01.06. - 31.07. daily 22:00 - 03:00
01.08. - 30.09. Fri, Sat + the day before holidays 22:00 - 03:00
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Vehicle class: all (except L1-L3)
Multa: 25€ - 500€
Área/ extensión de la zona medioambiental: The zone affects three streets on the river: Lungarno Pacinotti, Lungarno Mediceo Galilei and Lungarno Gambacorti.
Particularidades: Entry for vehicles based in the ZTL of Pisa allowed every day 07.00-20.00.
Loading and unloading allowed with permission: 7.30-10.30 and 14.00-16.30 from Monday to Saturday, except on public holidays.
Registration on "White List A" is required.
Datos de contacto de la zona y exenciones: Municipal Police of Pisa
Phone: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Exenciones: Residente (Necesario registro/autorización), Médico (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización), Hasiči (Necesario registro/autorización), Servicio de ambulancia (Necesario registro/autorización), Coche de policía (Necesario registro/autorización), Camión de mudanzas (Necesario registro/autorización), Autobús, Taxi, Ambulancia y Alquiler de coches
¿Qué es una zona de tráfico restringido (ZTL)?
Una ZTL (en italiano: Zona a Traffico Limitato) es un área específica de una ciudad o región donde el acceso de vehículos está restringido o limitado para reducir el tráfico y las emisiones. Estas zonas suelen establecerse en los centros históricos de las ciudades o en zonas residenciales para mejorar la calidad de vida de los residentes y reducir la contaminación acústica y por gases de escape.
Por ejemplo, en una ZTL puede haber prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o restricciones de acceso a determinadas horas del día. También puede ser necesario estar en posesión de un permiso especial o de estacionamiento para circular por estas zonas.
El acceso a una ZTL suele controlarse mediante sistemas electrónicos de vigilancia, como cámaras o bucles de inducción. Los propietarios de vehículos que incumplan las normas se arriesgan a fuertes multas.
La introducción de las ZTL ha permitido reducir el tráfico en muchas ciudades.
Es bueno saber...
Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.
Coches eléctricos: ¿mismas normas, mismas sanciones?
En el debate sobre la protección contra el ruido y los límites de velocidad en Alemania, el Tribunal Regional Superior de Zweibrücken ha tomado ahora una decisión que podría causar confusión. El conductor de un coche eléctrico, que circulaba a 174 km/h en lugar de los 100 km/h permitidos en una zona de protección acústica, se defendió de una multa. Su argumento era que su coche eléctrico era más silencioso que un coche con motor de combustión, por lo que no tenía que respetar el límite de velocidad relacionado con el ruido. El tribunal opinó de otro modo.
Estocolmo prohíbe los coches de gasolina y diésel en el centro de la ciudad a partir de 2025: ¿un modelo para otras grandes ciudades o un laboratorio experimental a costa de los ciudadanos?
La capital sueca, Estocolmo, se ha marcado un ambicioso objetivo: A partir de 2025, los coches de gasolina y diésel estarán prohibidos en el centro de la ciudad. La Comisión Europea ha dado luz verde a la introducción de una nueva zona de bajas emisiones. Pero, ¿es realmente factible el plan o sólo otra medida política simbólica de la coalición verde-roja?