Nombre de la zona medioambiental: Carriles ecológicos Palma de Mallorca - España
Zona medioambiental en vigor desde el: 05/09/2022
Tipo de zona medioambiental: 0-24h
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: todas las clases motorizadas
Tipo de combustible: todos excepto el eléctrico
Euronorma: todos
Multa: 90 €
Área/ extensión de la zona medioambiental: El carril medioambiental está situado en el carril izquierdo de la Ma-19 en dirección a Palma desde el aeropuerto (kilómetro 6,5) hasta la entrada de Palma y se extiende durante 4,2 km.
Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente
Exenciones: Vehículo de minusválidos y Carpools
Nombre de la zona medioambiental: Zona Medioambiental de Palma de Mallorca ZTL - España
Zona medioambiental en vigor desde el: 19/02/2011
Tipo de zona medioambiental: permanentemente válido, 0:00 - 24:00
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: todos
Multa: 90€
Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona incluye el centro histórico de Palma de Mallorca.
Particularidades: Permisos obligatorios; carga/descarga 20:00-10:00 + 14:00-17:00
Datos de contacto de la zona y exenciones: Oficina del Negociado de ORA-ACIRE
en la esquina de Av. de Sant Ferran y 1 Carrer Son Dameto
Tel. 971225522 oder 971225500
acire@palma.es
oraacire@palma.es
Exenciones: Hasiči, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización), Servicio de ambulancia (Necesario registro/autorización), Empresas de seguridad (Necesario registro/autorización), Vehículo de limpieza, Autobús, Taxi y Ambulancia
¿Qué son los carriles medioambientales?
Un carril medioambiental es un carril especial para vehículos con emisiones especialmente bajas y, por tanto, respetuosos con el medio ambiente. El carril medioambiental sólo puede ser utilizado por vehículos que cumplan determinadas normas de emisiones. Por ejemplo, vehículos eléctricos, híbridos o de hidrógeno. Al utilizar el carril medioambiental, estos vehículos se ven recompensados y obtienen una ventaja en el tráfico, por ejemplo, al pasar más rápido. El carril ecológico puede instalarse en determinadas ciudades o tramos de carretera y su objetivo es descongestionar el tráfico y reducir las emisiones contaminantes. También puede ocurrir que los carriles medioambientales estén completamente cerrados al tráfico individual y sólo se permita el transporte público local y las bicicletas.
El objetivo del carril medioambiental es fomentar el uso de vehículos de bajas emisiones y reducir las emisiones contaminantes. Esto contribuye a mejorar la calidad del aire y favorece la transición hacia una movilidad más sostenible.
Es importante subrayar que el carril medioambiental no es una panacea, sino sólo una parte de un planteamiento más amplio para que el transporte por carretera sea menos contaminante. Para lograr una movilidad sostenible también son necesarias medidas adicionales, como el fomento del transporte público o la introducción de medidas para reducir el tráfico de automóviles.
¿Qué es una zona de tráfico restringido (ZTL)?
Una ZTL (en italiano: Zona a Traffico Limitato) es un área específica de una ciudad o región donde el acceso de vehículos está restringido o limitado para reducir el tráfico y las emisiones. Estas zonas suelen establecerse en los centros históricos de las ciudades o en zonas residenciales para mejorar la calidad de vida de los residentes y reducir la contaminación acústica y por gases de escape.
Por ejemplo, en una ZTL puede haber prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o restricciones de acceso a determinadas horas del día. También puede ser necesario estar en posesión de un permiso especial o de estacionamiento para circular por estas zonas.
El acceso a una ZTL suele controlarse mediante sistemas electrónicos de vigilancia, como cámaras o bucles de inducción. Los propietarios de vehículos que incumplan las normas se arriesgan a fuertes multas.
La introducción de las ZTL ha permitido reducir el tráfico en muchas ciudades.
Es bueno saber...
Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.
Coches eléctricos: ¿mismas normas, mismas sanciones?
En el debate sobre la protección contra el ruido y los límites de velocidad en Alemania, el Tribunal Regional Superior de Zweibrücken ha tomado ahora una decisión que podría causar confusión. El conductor de un coche eléctrico, que circulaba a 174 km/h en lugar de los 100 km/h permitidos en una zona de protección acústica, se defendió de una multa. Su argumento era que su coche eléctrico era más silencioso que un coche con motor de combustión, por lo que no tenía que respetar el límite de velocidad relacionado con el ruido. El tribunal opinó de otro modo.
Estocolmo prohíbe los coches de gasolina y diésel en el centro de la ciudad a partir de 2025: ¿un modelo para otras grandes ciudades o un laboratorio experimental a costa de los ciudadanos?
La capital sueca, Estocolmo, se ha marcado un ambicioso objetivo: A partir de 2025, los coches de gasolina y diésel estarán prohibidos en el centro de la ciudad. La Comisión Europea ha dado luz verde a la introducción de una nueva zona de bajas emisiones. Pero, ¿es realmente factible el plan o sólo otra medida política simbólica de la coalición verde-roja?