Umweltzone Sant Cugat del Vallès
Wichtig!
Sant Cugat del Vallès hat zwei Umweltzonen: Sant Cugat del Vallès ZBE, Sant Cugat del Vallès Can Magí ZBE
Name der Umweltzone: Umweltzone Sant Cugat del Vallès ZBE - Spanien
Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2022
Art der Umweltzone: Mo-Fr 7:00 - 20:00
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: Motorrad (L1-L7)
Kraftstoffart: Benzin
Euronorm: 0-1
Fahrzeugklasse: PKW, Wohnmobil (M1), Kleintransporter (N1)
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Euronorm: 0-3 (Diesel), 0-2 (Benzin)
Fahrzeugklasse: Bus (M2, M3), LKW (N2, N3)
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Euronorm: 0-3 (Diesel), 0-3 (Benzin)
Plakette/Registrierung/Antrag: Einfahrt nur mit Plakette bzw. Registrierung
Geldbußen: 200 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone umfasst eine Fläche von 4 km2 innerhalb der Gemeinde.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-Mail: mobilitat@santcugat.cat
Ausnahmen: Anwohner, Feuerwehr, Krankentransport, Militär, Polizei, Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen
Name der Umweltzone: Umweltzone Sant Cugat del Vallès ZBE Can Magí - Spanien
Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2022
Art der Umweltzone: Mo-Fr 7:00 - 20:00
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: Kraftrad (L), PKW, Wohnmobil (M1), Bus (M2,M3), Kleintransporter (N1)
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Euronorm: M2, M3: 0-3 (Diesel), 0-3 (Benzin); M1, N1: 0-3 (Diesel), 0-2 (Benzin); L: 0-1 (Benzin)
Plakette/Registrierung/Antrag: Einfahrt nur mit Plakette bzw. Registrierung
Geldbußen: 200 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone umfasst das Industriegebiet östlich der Innenstadt.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-Mail: mobilitat@santcugat.cat
Ausnahmen: Anwohner, Feuerwehr, Krankentransport, Militär, Polizei, Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen
Umweltzone ZBE
Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?
Zur Einfahrt in die Umweltzone benötigt jedes betroffene Fahrzeug entweder eine Registrierung (Ausländer) oder eine Distintivo-Ambiental (spanische Fahrzeuge). Andernfalls ist mit einer Strafe von 200 Euro bis 1800 Euro zu rechnen.
Was ist eine ZBE-Zone?
Die ZBE-Zonen (Zona Baixes Emissions) sind fest eingerichtete Zonen, die durch Verkehrsschilder erkennbar sind. Sie sollen die Schadstoffe in der Luft in den Städten Spaniens schnell und dauerhaft vermindern.
Eine ständige ZBE-Zone ist eine Zone, in der ständige und feste (fixe) Verkehrseinschränkungen gelten, wie z. B. Tempo- und sonstige Beschränkungen und in der die Einfahrt über ein System von Plaketten geregelt ist. Des Weiteren können im Laufe der kommenden Jahre nach und nach Plaketten aus dem System gestrichen werden, so dass Fahrzeuge mit diesen Plaketten dann keine Zufahrt mehr in die Zonen haben.
Woran erkenne ich die Umweltzone?
Der Beginn und das Ende der Umweltzonen sind mit Schildern gekennzeichnet. Dieses zeigt einen roten Kreis als Verbotszeichen mit dem Vermerk "Zona Baixes Emissions" (Umweltzone). Zusätzlich gibt es noch einen Hinweis auf die Distintivo-Ambiental Plaketten und welche Einfahren dürfen.
In unserer Green-Zones App haben wir von jeder Umweltzone eine detaillierte Karte dargestellt. So kannst du ganz leicht die Grenzen erkennen und Strafen vermeiden.
Gibt es noch andere Umweltzonen in Spanien?
Spanien hat insgesamt 7 verschiedenen Umweltzonen. Diese unterscheiden sich in ZBE-Zonen, ZEZ-Zonen und ZPA-Zonen: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In unserer Green-Zones App haben wir alle Umweltzonen von Europa versammelt und übersichtlich dargestellt.
Gut zu wissen...
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
E-Auto-Boom in Kalifornien: Vorbild für Deutschland oder Luftschloss?
In Teilen des US-Bundesstaates Kalifornien sind die Kohlendioxid-Emissionen einer aktuellen Studie zufolge durch den Boom von Elektroautos deutlich zurückgegangen. Die Wissenschaftler der University of California in Berkeley werteten die Daten von Dutzenden CO2-Sensoren in der Region San Francisco aus, wo Elektroautos stark verbreitet sind. Über einen Zeitraum von fünf Jahren sanken die CO2-Emissionen jährlich um 1,8 Prozent, obwohl nur fast 20 Prozent der Autos in San Francisco entweder Elektroautos oder Hybridfahrzeuge sind.
Kommen nun Nacht-Umweltzonen?
Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.