Strefa ekologiczna Nottingham

Ważne!

Nottingham posiada strefę ekologiczną: Nottingham

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Nottingham - Wielka Brytania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Autobus miejski (M3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-2

Grzywna: 100 € - 1000 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Sterfa ekologiczna leży w centrum miasta.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: TBH - Transport and Travel Services
Nottinghamshire County Council
County Hall
West Bridgford
Nottingham
NG2 7QP
Email: enquiries@nottscc.gov.uk

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Nowe strefy ekologiczne przeciwko mikroplastikowi?

Ścieranie się opon, hamulców i drogi powoduje powstawanie dużej ilości mikroplastiku. Nie tylko gromadzi się ona w glebie i wodzie, ale jest również uwalniana do powietrza, gdzie jest wchłaniana przez ludzi poprzez drogi oddechowe. Tak więc oprócz cząstek stałych należy jak najszybciej uregulować również mikroplastik. Czy wkrótce powstaną strefy ekologiczne, które będą zwalczać małe cząsteczki plastiku?

Okres karencji dla oleju napędowego w Niemczech

Surowe testy emisji dla pojazdów z silnikiem diesla zostaną w Niemczech przesunięte o dwa lata. W rzeczywistości nowe procedury pomiarowe zostały ogłoszone na rok 2021. Niemiecka organizacja ekologiczna Deutsche Umwelthilfe skarży się, że ministerstwo transportu robi zbyt mało, aby chronić przemysł samochodowy przed brudnymi dieslami na drogach.