Strefa ekologiczna Londyn

Ważne!

Londyn ma trzy strefy ekologiczne: Londyn LEZ, Londyn ULEZ, Londyn ZEZ

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Londyn LEZ - Wielka Brytania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: Furgonetka (N1), samochód ciężarowy (N2, N3), autobus (M2, M3), samochód terenowy (M1, M1G),
Pojazdy specjalne: Śmieciarka, samochód holujący, karawan pogrzebowy, odśnieżarka, zamiatarka, betoniarka, samochód strażacki, samochód policyjny, transport chorych
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-5 (przy wadze całkowitej > 3,5 t), 0-2 (przy wadze całkowitej < 3,5 t)
Plakietki, rejestracja, wniosek: wjazd tylko z rejestracją, patrz Uwagi

Grzywna: 290 € - 2300 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje większość aglomeracji Londynu. Wszystkie ulice w aglomeracji Londynu, które prowadzą do Heathrow oraz części M1 i M4 są częścią strefy. Nie znajduje się w niej jednak M25 (chociaż leży w środku granic GLA)

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Nie wymagana jest rejestracja dla furgonetek (N1) i samochdów terenowych (M1G), pojazdów specjalnych: dorożek zmotoryzowanych, służb holujących, karawanów pogrzebowych, odśnieżarek, zamiatarek, betoniarek, samochodów strażackich, śmieciarek < 1,205 t, samochodów kempingowych (M1), transportu chorych < 2,5 t.

Rejestracja pod linkiem: https://tfl.gov.uk/modes/driving/low-emission-zone/find-out-if-you-need-to-register/how-to-register

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: LEZ London
PO Box 343
Darlington DL1 9QD
E-Mail: lezlondon@tfl.gov.uk

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Londyn ULEZ - Wielka Brytania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdu: Motocykle (L1, L2, L3, L4, L5), osobowe, samochody kempingowe (M1), samochody terenowe (M1G), furgonetki (N1), samochody ciężarowe (N2, N3), autobusy (M2, M3), samochody specjalne: śmieciarki, samochody holujące, karawany pogrzebowe, odśnieżarki, zamiatarki, betoniarki, samochody strażackie, samochody policyjne, transporty chorych
Norma Euro: 0-2 (tylko motocykle), 0-5 (diesel), 0-3 benzyna)
Plakietki/rejestracja/wnioski: wjazd tylko z rejestracją (UK), patrz Uwagi

Grzywna: 290 € - 1160 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ultra niskiej emisji znajduje się w centralnym Londynie (London Central) i pokrywa się z obszarem starej Congestion Charging Zone, względnie T-Charge Zone, które były obowiązujące do 07.04.2019.

Specyfika: Wyposażenie dodatkowe zezwolone: nie

Rejestracja nie jest wymagana dla: Samochody kempingowe (M1), transporty chorych < 2,5 t.

Rejestracja pod linkiem: https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: LEZ London
PO Box 343
Darlington DL1 9QD
E-Mail:lezlondon@tfl.gov.uk

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Usługa rejestracji Green-Zones: W strefach ekologicznych Londynu (LEZ + ULEZ) dla wielu typów pojazdu wymagana jest przed wjazdem rejestracja i uiszczenie opłat, w celu uniknięcia wysokich mandatów.
Ponieważ rejestracja jest czasochłonna i skomplikowana, Green-Zones oferuje od jesień 2020 odpowiednie usługi dla różnych typów pojazdu i wystawia zarejestrowanemu pojazdowi
Green-Zones REG-Certificate. Bliższe informacje wkrótce tutaj: https://www.lez-london.uk
Zaprojektowany przez Green-Zones certyfikat (REG-Certificate) dla europejskich stref ekologicznych potwierdza kupującemu, że Green-Zones przeprowadził dla niego ustawowo wymaganą rejestrację jego pojazdu do strefy ekologicznej w Wielkiej Brytanii. Certyfikat rejestracji nie jest oficjalną plakietką/winietą.

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Londyn ZEZ - Wielka Brytania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej: stałe obowiązująca , od poniedziałku do piątku od 7.00 do 10.00 i od 16.00 do 19.00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdu: wszystkie
Rodzaj palliwa: wszystkie poza elektrycznym, hybrydowo elektrycznym (max 75g CO2/km)

Grzywna: 150 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: London Borough of Islington i Hackney są okręgami miasta Londyn. Obydwa leżą bezpośrednio na północ i północny wschód od centrum miasta.
W Islington objęto następujące ulice: Charlotte Road, Rivington Street, każdorazowo do skrzyżowania z Great Eastern Street.
W Hackney objęto następujące ulice: Blackall Street, Cowper St, Paul St (na północ od skrzyżowania z Leonard Street), Singer Street, Tabernacle St (na północ od skrzyżowania z Leonard Street), Willow Street.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Hackney Service Centre
1 Hillman Street
London E8 1DY
Email: Streetscene.Consultations@Hackney.gov.uk

Islington Customer Centre
222 Upper Street
London
N1 1XR

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Specjalny podatek dla samochodów elektrycznych

Dotacje na zakup, tania energia elektryczna i brak podatku od benzyny: jazda samochodem elektrycznym jest tania. Jest to również ogólnie pożądane przez polityków w celu promowania przejścia na pojazdy elektryczne. Jednak stan traci co roku dużo pieniędzy z powodu braku podatku od benzyny. Dlatego w USA od kierowców samochodów elektrycznych żąda się teraz zapłaty.

Ograniczenie prędkości do 30 km/h w całym Paryżu

Burmistrz Paryża już od jakiegoś czasu wypowiada wojnę samochodom. Strefa ekologiczna staje się coraz bardziej rygorystyczna i wkrótce zabroni wjazdu nawet najnowszym pojazdom z silnikiem diesla. Ponadto tworzy się coraz więcej stref wolnych od samochodów, a rozbudowa ścieżek rowerowych i chodników zabiera coraz więcej miejsca pojazdom. Teraz prawie cały Paryż ma stać się strefą 30 prędkości.

Opłaty miejskie i strefy bez samochodów w całej Europie?!

Obywatele często stoją na przeszkodzie projektom zmniejszenia liczby samochodów w centrach miast. Dopiero gdy widoczne są pozytywne efekty takich projektów, opinie ulegają zmianie. W wielu miastach europejskich wprowadzono już opłaty miejskie i strefy wolne od ruchu samochodowego. Teraz obywatele są coraz bardziej przekonani. W Niemczech politycy są często zbyt niezdecydowani.

Łada spalinowa: Producenci samochodów stają się poważni

Pierwsi znaczący producenci samochodów ogłosili konkretne daty wycofania silnika spalinowego. Tak więc sprawy stają się coraz poważniejsze dla silników wysokoprężnych i benzynowych. Jednak dilerzy zachowują kilka luk prawnych i domagają się większej pomocy ze strony polityków. Ale nawet jeśli nie będzie już nowych silników spalinowych, to te istniejące nie znikną tak łatwo.

Przemysł ciężarowy rozpoczyna własną ofensywę elektryczną

Najwięksi producenci samochodów ciężarowych połączyli siły w celu stworzenia kompleksowej sieci ładowania dla samochodów ciężarowych w Europie. Ponieważ politycy czynią jedynie bardzo powolne postępy w zakresie poprawy infrastruktury, biorą teraz wyzwanie we własne ręce. Jest to pilnie potrzebne, ponieważ wkrótce w niektórych strefach ekologicznych nie będzie już ciężarówek z silnikami spalinowymi.