Strefa ekologiczna Umeå

Ważne!

Umeå posiada strefę ekologiczną: Umeå

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Umea - Szwecja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: Autobusy (M2, M3), samochody ciężarowe (N2, N3)
Masa: > 3,5 t
Norma Euro: 0-5
Data pierwszej rejestracji: > 8 lat

Grzywna: 100 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dla strefy ekologicznej jest ograniczony na zachodzie przez Tvärån, na południu przez Umeälven, na wschodzie przez Östermalmsleden i Rothoffsvägen a na północy przez Sandaparken, starej E4 i starej E12. Wymienione ulice nie są częścią strefy.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie
Gaz ziemny dozwolony do 31.12.2025 r.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Jonas Sörlén
090-16 15 30
Email: onas.sorlen@umea.se

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Flandria: Od 2027 r. nowe samochody będą wyłącznie elektryczne

Flamandzki minister transportu i mobilności przedstawił ambitny plan: Od 2027 r. wszystkie nowo rejestrowane pojazdy mają być wyłącznie elektryczne. Zakłada ona, że cena zakupu samochodów elektrycznych będzie taka sama jak samochodów z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym od roku 2025/26. Eksperci mają wątpliwości i obawiają się trudności na rynku samochodów używanych.

Grzywny w Niemczech są zbyt niskie

Porównując wysokość grzywien za wykroczenia drogowe w Europie, uderzające jest, jak niewiele trzeba zapłacić w Niemczech. Dotyczy to również nieuprawnionego wjazdu do stref ekologicznych lub innych zamkniętych dróg. W przeszłości istniał nawet punkt we Flensburgu, ale w międzyczasie został on zniesiony, ponieważ bezpieczeństwo użytkowników dróg nie jest uważane za zagrożone. Niemniej jednak pojawia się pytanie o skuteczność stref środowiskowych w sytuacji, gdy po pierwsze, prawie nie ma kontroli, a po drugie, grzywny są rzadko pobierane.

Austria: Bardziej rygorystyczne strefy środowiskowe dla wszystkich samochodów ciężarowych i osobowych

Obecny plan klimatyczny Austrii nie wystarczy, aby osiągnąć cele UE do 2030 roku i tym samym zredukować emisję CO2 o 7 procent. Obecnie dyskutuje się o tym, czy zasady funkcjonowania stref środowiskowych powinny zostać zaostrzone. Wtedy, na przykład, w Tyrolu dozwolone byłyby tylko ciężarówki z rejestracją od 2020 roku. Nie wystarczy to jednak do walki z zanieczyszczeniem powietrza. Jednym z rozwiązań byłoby rozszerzenie przepisów na inne klasy pojazdów, takie jak samochody osobowe.