Strefa ekologiczna Oslo

Ważne!

Oslo posiada strefę ekologiczną: Oslo

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Oslo - Norwegia

Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza zależna od pogody, obowiązująca po wstępnym ostrzeżeniu przy przekroczeniu granic zanieczyszczenia (np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego) Poniedziałek - piątek 06:00 - 22:00

Zakazy ruchu (czasowe): Klasy pojazdów: Osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), ciężarówka (N2, N3)
Rodzaje paliwa: diesel, benzyna
Norma Euro: 0-6 (M1, M2, M3, N1), 0-5 (N2,N3)

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 155 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje cały obszar miasta z wyjątkiem autostrady i głównej obwodnicy 3, E6, E18, Trondheimsveien, Østre Aker vei, Strømsveien.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie

W Oslo oprócz strefy ekologicznej dodatkowo obowiązuje miejskie myto. W zależności od rodzaju pojazdu i paliwa należne są różne opłaty. Także pojazdy elektryczne muszą je uiścić.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: postmottak@bym.oslo.kommune.no

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Dalsze wyjątki: Wyjątki także dla pojazdów, które mają terminy w warsztacie, na promie, u lekarza, w szpitalu lub pogrzeb.

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Pomimo stref ekologicznych: Żegluga i ruch lotniczy ledwie ograniczone

Ruch lotniczy i morski w Europie ma ogromne rozmiary, zarówno w sektorze turystyki, jak i logistyki. Dlatego w portach (lotniczych) Europy pojawia się coraz więcej stref ekologicznych i środków mających na celu poprawę jakości powietrza. Ale w większości przypadków dotyczy to tylko samochodów.

Nowe strefy ekologiczne przeciwko mikroplastikowi?

Ścieranie się opon, hamulców i drogi powoduje powstawanie dużej ilości mikroplastiku. Nie tylko gromadzi się ona w glebie i wodzie, ale jest również uwalniana do powietrza, gdzie jest wchłaniana przez ludzi poprzez drogi oddechowe. Tak więc oprócz cząstek stałych należy jak najszybciej uregulować również mikroplastik. Czy wkrótce powstaną strefy ekologiczne, które będą zwalczać małe cząsteczki plastiku?