Strefa ekologiczna Mainz

Ważne!

Mainz ma dwie strefy ekologiczne: Mainz (zielony), Mainz (NOx)

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Mainz (Moguncja) - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.02.2013

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Samochody ciężarowe typu N1, N2 i N3 oraz autobusy typu M2 i M3, które nie spełniają wymagań EURO-normy 4 jak i samochody osobowe i kempingowe < 3,5t typu M1, które nie spełniają wymagań EURO-normy 4.

Grzywna: 80 Euro.

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Mainz jest ograniczona przez obwodnice. Wyjątkami są północny i południowy okręg przemysłowy.

Specyfika: Obecnie nieznane.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Urząd planowania miasta, wydział komunikacji drogowej: stadtplanungsamt-verkehrswesen@stadt.mainz.de; Telefon: 06131/123-407.

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Ekologiczne pasy ruchu Mainz (NOx) - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 05.06.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Kategoria pojazdu: wszystkie kategorie pojazdów silnikowych
Rodzaj paliwa: wszystkie

Grzywna: 15 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Pas ekologiczny znajduje się na osi Renu w kierunku Weisenau pomiędzy Kaiserstrasse a wjazdem na parking nad Renem.
Od lata 2021 r. nastąpi rozbudowa do Quintinstraße.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Moguncja (NOx) - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 28.05.2019 Data ważności nie jest jeszcze pewna.

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszyscy (L, M, N)
Norma Euro: 0-4 (diesel)

Grzywna: 80 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Między Kaiser-Karl-Ring a Holzhofstraße - łącznie z dostępem do Theodor-Heuss-Bridge.

Specyfika: Ponieważ wartości graniczne na 2020 r. były zaskakująco wysokie, planowana strefa NOx została na razie przesunięta w czasie.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefa ekologiczna (zielona)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wejść do strefy ekologicznej każdy zainteresowany pojazd musi mieć ważną zieloną plakietkę ekologiczną. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 euro plus 25 euro opłaty manipulacyjnej.

Jak rozpoznać strefę niskiej emisji?
Zieloną strefę ekologiczną można rozpoznać po znakach drogowych 270.1 i 270.2.


Przed każdą strefą znajduje się znak 270.1 z dodatkowym znakiem dla dozwolonej naklejki.
Koniec strefy niskiej emisji jest oznaczony znakiem 270.2.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Zakazy jazdy z silnikiem diesla (NOx)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Obecnie nie potrzebujesz plakietki ani rejestracji do wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla. Istnieją jednak przemyślenia i plany wprowadzenia niebieskiej plakietki. Jednak nawet bez plakietki konieczne jest przestrzeganie europejskich norm i zasad w celu uniknięcia kar. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 25 -75 euro plus opłata manipulacyjna.

Znaki drogowe nr 251 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych" i/lub nr 253 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych powyżej 3,5 t" z dodatkiem dla pojazdów z silnikiem diesla "Diesel do Euro 5/V" są stosowane w strefach zakazu ruchu pojazdów z silnikiem diesla. Może to również dotyczyć pojazdów benzynowych. Jest to oznaczone dodatkowym znakiem "Benzyna do Euro 2/II".


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Pojazdy elektryczne

Czy jest plakietka na pojazdy elektryczne?

Tak! Jednak plakietka na pojazdy elektryczne nie jest przeznaczona dla wszystkich. Jeśli pojazd jest zarejestrowany w Niemczech, ostatnim znakiem na tablicy rejestracyjnej może być "E". Jeżeli jednak pojazd jest zarejestrowany za granicą, wymagana jest plakietka elektryczna (E-plakietka).

E - plakietka daje ci różne korzyści. W zależności od gminy, istnieją różne zalety, takie jak korzystanie z pasów dla autobusów, bezpłatne parkowanie na drodze i w punktach pobierania opłat za energię elektryczną, a także możliwość korzystania z dróg zamkniętych w inny sposób.

Tak, każdy samochód osobowy, niezależnie od tego, czy jest napędzany benzyną, olejem napędowym czy elektrycznością, wymaga zgodnie z prawem plakietki ekologicznej. E-plakietka uprawnia również do dodatkowych korzyści w stosunku do pojazdów nieelektrycznych. W 35. BImSchV nie ma oddzielnego akapitu dla pojazdów elektrycznych, który reguluje je w drodze wyjątku. Dlatego też: Jeśli pojazd elektryczny wjedzie w zieloną ekologiczną strefę bez zielonej naklejki środowiskowej, należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 € + ok. 25 € opłaty manipulacyjnej.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Blog i wiadomości

Specjalny podatek dla samochodów elektrycznych

Dotacje na zakup, tania energia elektryczna i brak podatku od benzyny: jazda samochodem elektrycznym jest tania. Jest to również ogólnie pożądane przez polityków w celu promowania przejścia na pojazdy elektryczne. Jednak stan traci co roku dużo pieniędzy z powodu braku podatku od benzyny. Dlatego w USA od kierowców samochodów elektrycznych żąda się teraz zapłaty.

Ograniczenie prędkości do 30 km/h w całym Paryżu

Burmistrz Paryża już od jakiegoś czasu wypowiada wojnę samochodom. Strefa ekologiczna staje się coraz bardziej rygorystyczna i wkrótce zabroni wjazdu nawet najnowszym pojazdom z silnikiem diesla. Ponadto tworzy się coraz więcej stref wolnych od samochodów, a rozbudowa ścieżek rowerowych i chodników zabiera coraz więcej miejsca pojazdom. Teraz prawie cały Paryż ma stać się strefą 30 prędkości.

Opłaty miejskie i strefy bez samochodów w całej Europie?!

Obywatele często stoją na przeszkodzie projektom zmniejszenia liczby samochodów w centrach miast. Dopiero gdy widoczne są pozytywne efekty takich projektów, opinie ulegają zmianie. W wielu miastach europejskich wprowadzono już opłaty miejskie i strefy wolne od ruchu samochodowego. Teraz obywatele są coraz bardziej przekonani. W Niemczech politycy są często zbyt niezdecydowani.

Łada spalinowa: Producenci samochodów stają się poważni

Pierwsi znaczący producenci samochodów ogłosili konkretne daty wycofania silnika spalinowego. Tak więc sprawy stają się coraz poważniejsze dla silników wysokoprężnych i benzynowych. Jednak dilerzy zachowują kilka luk prawnych i domagają się większej pomocy ze strony polityków. Ale nawet jeśli nie będzie już nowych silników spalinowych, to te istniejące nie znikną tak łatwo.

Przemysł ciężarowy rozpoczyna własną ofensywę elektryczną

Najwięksi producenci samochodów ciężarowych połączyli siły w celu stworzenia kompleksowej sieci ładowania dla samochodów ciężarowych w Europie. Ponieważ politycy czynią jedynie bardzo powolne postępy w zakresie poprawy infrastruktury, biorą teraz wyzwanie we własne ręce. Jest to pilnie potrzebne, ponieważ wkrótce w niektórych strefach ekologicznych nie będzie już ciężarówek z silnikami spalinowymi.