Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Dusseldorf - Niemcy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 15.02.2009
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: samochód osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), samochód ciężarowy (N2, N3)
Rodzaj paliwa: wszystkie
Euronorma: 0-3 (diesel), 0 (benzyna, LPG)
Naklejka/zarejestrowanie/zgłoszenie: Wjazd tylko z naklejką (zielona)
Grzywna: 100 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna jest między innymi ograniczona przez następujące ulice: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Stadtgrenze aż do zjazdu z A 52 na Büderich.
Na północy wzdłuż Renu, drogi państwowej B 7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße i wzdłuż A 44 i A 52 aż do Theodorstraße/Zjazdu na Rath.
Na zachodzie granica ciągnie się wzdłuż Rothenbergstraße i Stadtwaldu na Vennhauser Allee, Am Kleinforst aż do A 46, A 46 a do zjazdu na Holthausen.
Na wschodzie wzdłuż Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, wzdłuż linii S-Bahn i Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer aż do Rheinkniebrücke.
Dojazd do parkingów i do hal centrum targowego Düsseldorfu jak i dojazd do parkingów i do hal lotniska w Düsseldorfie są wykluczone z strefy ekologicznej: A44 / Am Staad / Rotterdamer Str. aż do Messetor 1 ( Neue Messestraße ) i Stockumer Höfe aż do zjazdu z A 44 na Stockum.
Specyfika: Dopuszczalna modernizacja: tak (PM)
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Urząd komunikacji miejskiej: Telefon: 0211/89-91.
Wyjątki: Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Wojsko, Ruchome dźwigi, Oldtimery starsze niż 30 lat, Samochód policyjny oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Dusseldorf Ekologiczne pasy ruchu (NOx) - Niemcy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 15.04.2019
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Strefa ekologiczna nie jest już aktywna od 01.03.2021 r. Obecnie każdy może ponownie prowadzić samochód.
Grzywna: 15 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Merowingerstraße w kierunku centrum miasta pomiędzy Kopernikusstraße i Ludwig-Hammers-Platz. Jak również Prinz-Georg-Straße pomiędzy Moltkestraße i Bagelstraße w obu kierunkach.
W dniu 14.10.2019 w Düsseldorfie został utworzony kolejny korytarz ekologiczny. Ten korytarz ekologiczny ma wiele odcinków, które zostaną w ciągu roku udostępnione.
Pierwszy odcinek przebiega na Kaiserstraße i Fischerstraße pomiędzy Sternstraße i Homberger Straße.
Drugi odcinek zaczyna się na wysokości Südparks za zjazdem z autostrady A46 Düsseldorf-Zentrum i prowadzi przez Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße i Erasmusstraße aż do Corneliusstraße.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de
Wyjątki: Autobus miejski, Taksówka oraz Motocykle (konieczna rejestracja/składanie wniosków)
Strefa ekologiczna (zielona)
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Aby wejść do strefy ekologicznej każdy zainteresowany pojazd musi mieć ważną zieloną plakietkę ekologiczną. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 euro plus 25 euro opłaty manipulacyjnej.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Jak rozpoznać strefę niskiej emisji?
Zieloną strefę ekologiczną można rozpoznać po znakach drogowych 270.1 i 270.2.
Przed każdą strefą znajduje się znak 270.1 z dodatkowym znakiem dla dozwolonej naklejki.
Koniec strefy niskiej emisji jest oznaczony znakiem 270.2.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy w Niemczech istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Zakazy jazdy z silnikiem diesla (NOx)
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Obecnie nie potrzebujesz plakietki ani rejestracji do wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla. Istnieją jednak przemyślenia i plany wprowadzenia niebieskiej plakietki. Jednak nawet bez plakietki konieczne jest przestrzeganie europejskich norm i zasad w celu uniknięcia kar. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 25 -75 euro plus opłata manipulacyjna.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Znaki drogowe nr 251 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych" i/lub nr 253 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych powyżej 3,5 t" z dodatkiem dla pojazdów z silnikiem diesla "Diesel do Euro 5/V" są stosowane w strefach zakazu ruchu pojazdów z silnikiem diesla. Może to również dotyczyć pojazdów benzynowych. Jest to oznaczone dodatkowym znakiem "Benzyna do Euro 2/II".
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy są jakieś inne strefy NOx w Niemczech?
Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Pojazdy elektryczne
Czy jest plakietka na pojazdy elektryczne?
Tak! Jednak plakietka na pojazdy elektryczne nie jest przeznaczona dla wszystkich. Jeśli pojazd jest zarejestrowany w Niemczech, ostatnim znakiem na tablicy rejestracyjnej może być "E". Jeżeli jednak pojazd jest zarejestrowany za granicą, wymagana jest plakietka elektryczna (E-plakietka).
Jakie mam zalety z naklejką E - plakietka?
E - plakietka daje ci różne korzyści. W zależności od gminy, istnieją różne zalety, takie jak korzystanie z pasów dla autobusów, bezpłatne parkowanie na drodze i w punktach pobierania opłat za energię elektryczną, a także możliwość korzystania z dróg zamkniętych w inny sposób.
Czy potrzebuję plakietkę ekologiczną pomimo E-plakietki?
Tak, każdy samochód osobowy, niezależnie od tego, czy jest napędzany benzyną, olejem napędowym czy elektrycznością, wymaga zgodnie z prawem plakietki ekologicznej. E-plakietka uprawnia również do dodatkowych korzyści w stosunku do pojazdów nieelektrycznych. W 35. BImSchV nie ma oddzielnego akapitu dla pojazdów elektrycznych, który reguluje je w drodze wyjątku. Dlatego też: Jeśli pojazd elektryczny wjedzie w zieloną ekologiczną strefę bez zielonej naklejki środowiskowej, należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 € + ok. 25 € opłaty manipulacyjnej.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Ładowanie na światłach: kosztowny eksperyment o ograniczonych korzyściach?
Wyzwaniem dla elektromobilności jest nie tylko zakup pojazdów, ale także zapewnienie ogólnokrajowej infrastruktury ładowania. Berliński start-up Ubitricity zaproponował kreatywne rozwiązanie: przekształcenie latarni ulicznych w stacje ładowania. Rzeczywistość jest jednak otrzeźwiająca. Według aktualnych danych Senatu Berlina, nawet jedna na dziesięć latarni ulicznych nie nadaje się do konwersji. Ponadto koszty są znaczne i wynoszą 6000 euro za konwersję (bez rozbudowy sieci).
Francja: program złomowania 2.0?
W jednogłośnym głosowaniu, ponowne wykorzystanie samochodów pierwotnie przeznaczonych do złomowania zostało rozstrzygnięte na korzyść najsłabszych obywateli kraju. Podczas gdy intencje stojące za tym środkiem są godne szacunku, jego wdrożenie pozostawia wiele pytań bez odpowiedzi i budzi poważne obawy co do jego wpływu na środowisko.