Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Holandia › Rotterdam

Strefa ekologiczna Rotterdam

Ważne!

Rotterdam ma dwie strefy ekologiczne: Rotterdam Maasvlakte, Rotterdam Miasto

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Rotterdam Maasvlakte - Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: samochody ciężarowe (N2, N3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-5
Data pierwszej rejestracji: < 01.01.2013 i nie starszy niż 7 lat
Plakietki/rejestracja/wniosek: wjazd tylko z rejestracją, patrz Uwagi

Grzywna: 340 € - 2250 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefą ekologiczną jest obszar portu Maasvlakte w Rotterdamie. Dotyczy to wszystkich kodów pocztowych w obszarze 3199, z wyjątkiem 3199 LE i 3199 LN. Poza tym objęte są numery portu od 7200 do 9900.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie

Rejestracja konieczna pod linkiem: https://www.rotterdam.nl/loket/vehicle-registration-exemptions-maasvlakte/

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Gmina Rotterdam, P.O. Box 10902, 3004 BC Rotterdam
supportovv@rotterdam.nl

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Usługa rejestracji Green-Zones: W strefie ekologicznej Rotterdam Maasvlakte (port Rotterdamu) dla samochodów ciężarowych (N2, N3) istnieje obowiązek rejestracji.
O ile ciężarówka jest pojazdem klasy EURO 6, to może po rejestracji wjechać. Dla ciężarówek klasy EURO 0-5 po rejestracji także możliwy jest wjazd, o ile nie są one starsze niż 7 lat i zostały zarejestrowane przed rokiem 2013.
Pojazdy klasy 0-5, które nie spełniają wymienionych wcześniej warunków, mogą wypełnić odpłatny wniosek o zwolnienie na maksymalnie 12 dni w roku, ale nie mają gwarancji na zezwolenie.
Wjazd bez rejestracji i/albo bez wyjątkowego zezwolenia skutkuje wysokimi mandatami.
Green-Zones oferuje dla strefy ekologicznej Rotterdam Maasvlakte swoją usługę rejestracji i wystawia zarejestrowanemu pojazdowi Green-Zones REG-Certificate. Zaprojektowany przez Green-Zones certyfikat (REG-Certificate) dla europejskich stref ekologicznych potwierdza kupującemu, że Green-Zones przeprowadził dla niego ustawowo wymaganą rejestrację jego pojazdu do strefy ekologicznej w Rep. Czeskiej. Certyfikat rejestracji nie jest oficjalną plakietką/winietą.
Wniosek o rejestrację będzie udostępniony tutaj (do 10-2019 r.): www.lez-netherland.nl

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Rotterdam Miasto - Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: samochody ciężarowe (N2, N3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-3

Grzywna: 95 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna znajduje się w centrum i na północy miasta między A20, A16, Nieuwe Maas i S114 (Tjalklaan, Vierhavenstraat, Westzeedijk). Trzy główne połączenia tunelu Maas, Erasmusbrug i Willemsbrug (wraz Noordereiland) znajdują się także w strefie ekologicznej.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Gmina Rotterdam, P.O. Box 10902, 3004 BC Rotterdam
supportovv@rotterdam.nl

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Usługa rejestracji Green-Zones: W strefie ekologicznej Rotterdam Maasvlakte (port Rotterdamu) dla samochodów ciężarowych (N2, N3) istnieje obowiązek rejestracji.
O ile ciężarówka jest pojazdem klasy EURO 6, to może po rejestracji wjechać. Dla ciężarówek klasy EURO 0-5 po rejestracji także możliwy jest wjazd, o ile nie są one starsze niż 7 lat i zostały zarejestrowane przed rokiem 2013.
Pojazdy klasy 0-5, które nie spełniają wymienionych wcześniej warunków, mogą wypełnić odpłatny wniosek o zwolnienie na maksymalnie 12 dni w roku, ale nie mają gwarancji na zezwolenie.
Wjazd bez rejestracji i/albo bez wyjątkowego zezwolenia skutkuje wysokimi mandatami.
Green-Zones oferuje dla strefy ekologicznej Rotterdam Maasvlakte swoją usługę rejestracji i wystawia zarejestrowanemu pojazdowi Green-Zones REG-Certificate. Zaprojektowany przez Green-Zones certyfikat (REG-Certificate) dla europejskich stref ekologicznych potwierdza kupującemu, że Green-Zones przeprowadził dla niego ustawowo wymaganą rejestrację jego pojazdu do strefy ekologicznej w Rep. Czeskiej. Certyfikat rejestracji nie jest oficjalną plakietką/winietą.
Wniosek o rejestrację będzie udostępniony tutaj (od 26.04.2019).

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Szwajcarska Strefa Niskiej Emisji - wyjaśnienie

Szwajcaria musi również radzić sobie z zanieczyszczeniem powietrza. Nie musi ona jednak spełniać specyfikacji UE. Zamiast tego uznała za wiążącą znacznie surowszą wartość graniczną dla pyłu zawieszonego. W Szwajcarii nie obowiązuje europejska norma 40 µg/m³, lecz 30 µg/m³, która musi być przestrzegana. Ponieważ nie zawsze się to udaje, w Genewie i okolicznych miastach Carouge, Cologny, Lancy i Vernier utworzono strefę środowiskową.

Strefy niskiej emisji zapewniają czyste powietrze również w pomieszczeniach zamkniętych

Złe powietrze jest przyczyną prawie 13.000 przedwczesnych zgonów rocznie w samych Niemczech. Kraj ten ma jedno z najwyższych stężeń tlenku azotu w UE. Dotyczy to nie tylko dużych miast, ale także wielu średnich i małych miejscowości. Niemcy próbują opanować sytuację poprzez wprowadzenie stref ekologicznych, zakazu jazdy z silnikiem diesla i pasów ekologicznych.

Opłaty za wjazd do niemieckich miast?

Takie rozwiązanie istnieje już w wielu krajach europejskich: w Norwegii, Wielkiej Brytanii, Szwecji i we Włoszech opłata za wjazd do centrum już przyczynia się do zmniejszenia natężenia ruchu i zwiększenia dochodów w niektórych miastach. Eksperci ds. transportu domagają się wprowadzenia myta również w niemieckich miastach.

Republika Czeska przeciwko samochodom elektrycznym

Plan UE, aby drastycznie zmniejszyć udział samochodów spalinowych w Europie nie wszystkim się podoba. Premier Republiki Czeskiej ogłosił, że będzie głosował przeciwko zakazowi sprzedaży samochodów napędzanych paliwami kopalnymi. Może to zagrozić harmonogramowi prac UE, ponieważ wszystkie 27 państw musiałoby wyrazić zgodę na wprowadzenie zakazu.

Oszustwa na stacjach ładowania?

Stacje ładowania, niezależnie od tego, czy ładują się szybko czy dłużej, nie powinny pobierać więcej energii elektrycznej niż otrzymuje konsument. Jest to jednak zbyt częste zjawisko, ponieważ wiele stacji ładowania nie jest skalibrowanych.

Pojazdy elektryczne coraz mocniejsze

Dwie firmy z Europy ustanowiły nowe rekordy w dziedzinie mobilności elektrycznej. Szwajcarska firma Futuricum udowodniła, że ciężarówki rzeczywiście mogą pokonywać długie dystanse bez konieczności doładowywania w międzyczasie. Z kolei firma Zero Emission Services (ZES) z Rotterdamu rewolucjonizuje żeglugę śródlądową w zielonym sercu Holandii.

Mieszkańcy Karlsruhe skarżą się na zbyt duży ruch dostawczy

Kiedy prawie rok temu burmistrz Karlsruhe ubiegał się o reelekcję, Zieloni uzależnili swoje poparcie od kilku punktów: Miały zostać podniesione opłaty parkingowe i zrezygnowano z drugiego mostu na Renie. Dyskutowano również o czasowych zakazach jazdy i ewentualnym wprowadzeniu opłaty za przejazd przez miasto. Do tej pory jednak opłata ta nie stanowiła problemu dla burmistrza SPD, tak więc do tej pory istnieje tylko strefa środowiskowa.