Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Holandia › Amsterdamu

Strefa ekologiczna Amsterdamu

Ważne!

Amsterdamu ma dwie strefy ekologiczne: Amsterdamu A10, Amsterdamu Miasto

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Amsterdam A10 - Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Osobowe (M1), Autobusy (M2, M3), furgonetki (N1), samochody ciężarowe (N2, N3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-3

Grzywna: 70 - 250 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ochrony środowiska obejmuje obszar w obrębie obwodnicy A10, w tym na północ od rzeki Het IJ. A10 nie jest częścią strefy niskiej emisji. W ramach A10 wyłączone są: Coenhaven, Vlothaven, północna strona Mercuriushaven, dojazd do centrum kongresowego RAI, północny brzeg naprzeciwko tunelu Coentunnel.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Miasto Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Wnioskowanie o zezwolenia wyjątkowe (tylko dla pojazdów zarejestrowanych w Holandii): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Amsterdam Miasto- Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Motocykle (L1-L5)
Rodzaj paliwa: wszystkie poza elektrycznym
Data pierwszej rejestracji: < 01.01.2011

Grzywna: 65 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Cały obszar w obrębie obwodnicy A10 jest częścią strefy ochrony środowiska. Ponadto w jego skład wchodzą następujące dzielnice: Nieuw Sloten do A4, Nieuw-West do Akerdijk i Lijnderdijk, obszar portowy Westpoort do Ruigoord, IJburg na wschodzie, Zuidoost i Driemond na południowym wschodzie.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Miasto Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Wnioskowanie o zezwolenia wyjątkowe (tylko dla obywateli Holandii): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Nareszcie ochrona klimatu dla kolei?

Ze względu na cele klimatyczne rządu niemieckiego, ruch drogowy w Niemczech musi zostać w najbliższych latach znacznie zredukowany. Dlatego minister transportu Scheuer chce reformy kolei, która na pierwszym miejscu stawia ochronę klimatu. Jest to pilnie potrzebne. Większa cyfryzacja i nowoczesna infrastruktura mają przyczynić się do tego zwrotu.

Specjalny podatek dla samochodów elektrycznych

Dotacje na zakup, tania energia elektryczna i brak podatku od benzyny: jazda samochodem elektrycznym jest tania. Jest to również ogólnie pożądane przez polityków w celu promowania przejścia na pojazdy elektryczne. Jednak stan traci co roku dużo pieniędzy z powodu braku podatku od benzyny. Dlatego w USA od kierowców samochodów elektrycznych żąda się teraz zapłaty.

Ograniczenie prędkości do 30 km/h w całym Paryżu

Burmistrz Paryża już od jakiegoś czasu wypowiada wojnę samochodom. Strefa ekologiczna staje się coraz bardziej rygorystyczna i wkrótce zabroni wjazdu nawet najnowszym pojazdom z silnikiem diesla. Ponadto tworzy się coraz więcej stref wolnych od samochodów, a rozbudowa ścieżek rowerowych i chodników zabiera coraz więcej miejsca pojazdom. Teraz prawie cały Paryż ma stać się strefą 30 prędkości.

Opłaty miejskie i strefy bez samochodów w całej Europie?!

Obywatele często stoją na przeszkodzie projektom zmniejszenia liczby samochodów w centrach miast. Dopiero gdy widoczne są pozytywne efekty takich projektów, opinie ulegają zmianie. W wielu miastach europejskich wprowadzono już opłaty miejskie i strefy wolne od ruchu samochodowego. Teraz obywatele są coraz bardziej przekonani. W Niemczech politycy są często zbyt niezdecydowani.

Łada spalinowa: Producenci samochodów stają się poważni

Pierwsi znaczący producenci samochodów ogłosili konkretne daty wycofania silnika spalinowego. Tak więc sprawy stają się coraz poważniejsze dla silników wysokoprężnych i benzynowych. Jednak dilerzy zachowują kilka luk prawnych i domagają się większej pomocy ze strony polityków. Ale nawet jeśli nie będzie już nowych silników spalinowych, to te istniejące nie znikną tak łatwo.