Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Holandia › Amsterdamu

Strefa ekologiczna Amsterdamu

Ważne!

Amsterdamu ma dwie strefy ekologiczne: Amsterdamu A10, Amsterdamu Miasto

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Amsterdam A10 - Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Osobowe (M1), Autobusy (M2, M3), furgonetki (N1), samochody ciężarowe (N2, N3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-3

Grzywna: 70 - 250 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ochrony środowiska obejmuje obszar w obrębie obwodnicy A10, w tym na północ od rzeki Het IJ. A10 nie jest częścią strefy niskiej emisji. W ramach A10 wyłączone są: Coenhaven, Vlothaven, północna strona Mercuriushaven, dojazd do centrum kongresowego RAI, północny brzeg naprzeciwko tunelu Coentunnel.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Miasto Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Wnioskowanie o zezwolenia wyjątkowe (tylko dla pojazdów zarejestrowanych w Holandii): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Amsterdam Miasto- Niderlandy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Motocykle (L1-L5)
Rodzaj paliwa: wszystkie poza elektrycznym
Data pierwszej rejestracji: < 01.01.2011

Grzywna: 65 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Cały obszar w obrębie obwodnicy A10 jest częścią strefy ochrony środowiska. Ponadto w jego skład wchodzą następujące dzielnice: Nieuw Sloten do A4, Nieuw-West do Akerdijk i Lijnderdijk, obszar portowy Westpoort do Ruigoord, IJburg na wschodzie, Zuidoost i Driemond na południowym wschodzie.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: nie

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Miasto Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Wnioskowanie o zezwolenia wyjątkowe (tylko dla obywateli Holandii): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefy ekologiczne

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Przemysł ciężarowy rozpoczyna własną ofensywę elektryczną

Najwięksi producenci samochodów ciężarowych połączyli siły w celu stworzenia kompleksowej sieci ładowania dla samochodów ciężarowych w Europie. Ponieważ politycy czynią jedynie bardzo powolne postępy w zakresie poprawy infrastruktury, biorą teraz wyzwanie we własne ręce. Jest to pilnie potrzebne, ponieważ wkrótce w niektórych strefach ekologicznych nie będzie już ciężarówek z silnikami spalinowymi.

Mobilne stacje pomiarowe w drodze

W celu dokładniejszego monitorowania jakości powietrza i umożliwienia jej poprawy w najważniejszych lokalizacjach, firma DPD, świadcząca usługi kurierskie, mierzy obecnie jakość powietrza również w Hamburgu. Jeśli dane ujawnią wiele miejsc o wysokim zanieczyszczeniu powietrza, do dyskusji mogłaby powrócić także strefa ekologiczna w mieście hanzeatyckim.

Czym jest aplikacja Green-Zones?

Aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć wysokich mandatów i śledzić strefy ekologiczne oraz zakazy jazdy. I to bez wcześniejszej rejestracji. Może chcesz wyjechać na wakacje prywatnie, albo masz firmę, która przemierza kilka krajów Europy samochodami dostawczymi i ciężarowymi. Jest tu wiele do rozważenia: Gdzie znajdują się strefy ekologiczne? Czy przepisy dotyczą Twojego pojazdu? A czy przed wejściem trzeba mieć może jakąś plakietkę lub rejestrację?

Brudne ciężarówki płacą więcej

Nowa eurowinieta dla samochodów ciężarowych ma w większym stopniu opierać się na emisji CO2 przez te pojazdy. Celem jest stworzenie zachęty do inwestowania w niskoemisyjne samochody ciężarowe. Jednak różne wdrożenia w poszczególnych krajach mogą powodować zamieszanie. W międzyczasie Niemcy zostały pozwane przez wiele firm z powodu istniejącego myta dla ciężarówek.