Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż Miasto ZCR – Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety Crit'Air jak również pojazdy, które posiadają winietę Crit’Air 5,4.
Grzywna: 68-375 Euro.
Powierzchnia strefy ekologicznej: Od 01.07.2019 jest obwodnica śródmieścia Paryża, Boulevard Périphérique, jak również Bois de Boulogne i Bois de Vincennes objęta regulacjami nowej otaczającej strefy ekologicznej ZFE Grand Paris. Ponadto miasto Paryż (ZCR Paryż) znajduje się w obrębie strefy ZPA Paryż.
Specyfika: Od 01.07.2019 winieta Crit'Air klasy 4 otrzymała ostateczny zakaz jazdy. Obowiązuje on od poniedziałku do piątku, od 8.00 do 20.00. Dla ciężarówek i autobusów zakaz obowiązuje także w weekendy i dni świąteczne od 8.00 do 20.00.
ZCR Paryż leży wewnątrz ZPA Aglomeracja Paryża. W przypadku stałego szczytu zanieczyszczenia powietrza może mieć zastosowanie kilka i różnych zakazów prowadzenia pojazdów.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż Aglomeracja ZPA - Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 02.01.2017
Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza zależna od pogody, obowiązująca po wstępnym ostrzeżeniu przy przekroczeniu granic zanieczyszczenia (np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego) i po każdorazowej decyzji odpowiedniego prefekta.
Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety Crit'Air jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety Crit'Air w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 68 - 375 Euro
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ZPA Aglomeracja Paryż obejmuje 72 gminy, które leżą wewnątrz autostrady A86. Leżąca wewnątrz ZPA obwodnica „Boulevard Périphérique“, która prowadzi naokoło Paryża, może być też objęta zakazami jazdy dla ZPA Paryż. Obydwa lotniska Paryża (Roissy Charles-de-Gaulle i Orly) - dokładnie tak samo jak Euro Disneyland - znajdują się poza tą strefą i dlatego nie są objęte możliwymi zakazami jazdy.
Specyfika: Strefa ZCR Paryż leży wewnątrz ZPA Aglomeracja Paryż. W przypadku długotrwałego szczytu zanieczyszczenia powietrza może obowiązywać kilka różnych zakazów jazdy. Autostrada A86 nie jest objęta tymi zakazami jazdy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż A86 (w obrębie) ZFE- Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety Crit'Air jak również pojazdy, które posiadają winietę Crit’Air 5.
Grzywna: 68-375 Euro.
Powierzchnia strefy ekologicznej: Pierwotnie strefa miała objąć wszystkie 79 gmin, z których większość znajduje się w obrębie autostrady A86. Ponieważ jednak żadna gmina nie jest zobowiązana do wdrożenia zasady strefy, zasady te obowiązują tylko w 47 z 79 gmin. Powstała w ten sposób mapa strefy środowiskowej, która wygląda jak dywan patchworku, została przedstawiona w aplikacji Zielone Strefy. Mapa pokazuje zatem ważność strefy ekologicznej Wielkiego Paryża w wielu (ale nie wszystkich) gminach w obrębie A86 i niektórych poza A86, jak również w dwóch lasach miejskich "Bois de Boulogne" i "Bois de Vincennes" miasta Paryża.
Ruchliwy pierścień autostrady A86 jest wyłączony z przepisów strefy Grand Paris ZCR/ZFE. W każdym razie, paryska obwodnica Boulevard Périphérique, która znajduje się poza paryską strefą ZCR, znajduje się teraz w strefie Grand Paris ZCR/ZFE.
Strefa stała Grand Paris ZCR/ZFE nie powinna być mylona ze strefą stałą Paris ZCR, gdzie obowiązują jeszcze surowsze przepisy, oraz strefa tymczasowa Paris ZPA, która często wchodzi w życie w przypadku zanieczyszczenia powietrza spowodowanego warunkami atmosferycznymi i której zakazy i przepisy dotyczące prowadzenia pojazdów uchylają pozostałe dwie strefy i "uchylają" ich przepisy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż A86 (na zewnątrz) ZFE- Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety Crit'Air jak również pojazdy, które posiadają winietę Crit’Air 5.
Grzywna: 68-375 Euro.
Powierzchnia strefy ekologicznej: Pierwotnie strefa miała objąć wszystkie 79 gmin, z których większość znajduje się w obrębie autostrady A86. Ponieważ jednak żadna gmina nie jest zobowiązana do wdrożenia zasady strefy, zasady te obowiązują tylko w 47 z 79 gmin. Powstała w ten sposób mapa strefy środowiskowej, która wygląda jak dywan patchworku, została przedstawiona w aplikacji Zielone Strefy. Mapa pokazuje zatem ważność strefy ekologicznej Wielkiego Paryża w wielu (ale nie wszystkich) gminach w obrębie A86 i niektórych poza A86, jak również w dwóch lasach miejskich "Bois de Boulogne" i "Bois de Vincennes" miasta Paryża.
Ruchliwy pierścień autostrady A86 jest wyłączony z przepisów strefy Grand Paris ZCR/ZFE. W każdym razie, paryska obwodnica Boulevard Périphérique, która znajduje się poza paryską strefą ZCR, znajduje się teraz w strefie Grand Paris ZCR/ZFE.
Strefa stała Grand Paris ZCR/ZFE nie powinna być mylona ze strefą stałą Paris ZCR, gdzie obowiązują jeszcze surowsze przepisy, oraz strefa tymczasowa Paris ZPA, która często wchodzi w życie w przypadku zanieczyszczenia powietrza spowodowanego warunkami atmosferycznymi i której zakazy i przepisy dotyczące prowadzenia pojazdów uchylają pozostałe dwie strefy i "uchylają" ich przepisy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Strefa ekologiczna ZFE
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Aby wjechać do strefy ekologicznej, każdy zainteresowany pojazd musi posiadać ważną francuską plakietkę ekologiczną (Certificat qualité de l'Air). W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 euro do 375 euro.
Co to jest strefa ZFE?
Strefy ZFE (Zone à Faibles Émissions), które od 2016 r. do końca 2019 r. były jeszcze nazywane strefami ZCR, są stałymi strefami, które można zidentyfikować za pomocą znaków drogowych.
Ustanowienie ZFE we Francji leży w gestii danego miasta lub gminy i jest regulowane przez krajowy dekret Décret ZCR 2016-847 z 28.06.2016. Po 6-miesięcznej procedurze konsultacji prawnych, która przewiduje również prawo udziału osób poszkodowanych, strefa może wejść w życie.
Aby móc podróżować w strefach ekologicznych ZFE ustanowionych przez miasta lub gminy we Francji, wymagany jest certyfikat jakości powietrza, który jest przyznawany w 6 kategoriach.
Odpowiednie miasto lub gmina określa, które klasy naklejek mogą być wprowadzane kiedy. Na dodatkowym znaku, pod właściwym znakiem ZFE, podane są dni i godziny, w których można wejść z określoną francuską winietą.
W dłuższej perspektywie coraz więcej kategorii winiet jest wyłączanych z wejścia do stref ekologicznych, w związku z czym w niektórych latach będą mogły wejść do nich tylko kategorie E i 1.
W strefie ZFE kolory winiety są trwale wykluczone i nie zależą od odpowiednich warunków pogodowych. Możliwe jest jednak, że strefa ZFE i ZPA nakładają się na siebie. Jeśli ze względu na warunki pogodowe w strefie ZPA wprowadzone zostaną zakazy jazdy, dotyczą one również strefy ZFE/. W tym przypadku zasady ZPA mają zastosowanie również do strefy ZFE.
Jeżeli jednak strefa ZFE nie znajduje się w obrębie strefy ZPA, przypadek ten nie może mieć miejsca, a zasady są niezmienne.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z uwagą "Zones à Circulation Restreinte" (Restreinte Circulation). Dokładnie, kto może, a kto nie może wejść do strefy, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Strefa ekologiczna ZPA
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Jeśli występuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.
W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.
Co to jest strefa ZPA?
Strefy ZPA ("zones de protection de l'air") nie obowiązują na stałe, ale są aktywne tylko podczas złych warunków pogodowych i dużego zanieczyszczenia powietrza. Mogą one obejmować obszary całych dużych gmin (po francusku nazywanych "obszarami metropolitalnymi") lub określony obszar geograficzny. Dlatego też zarysy każdej strefy ochrony powietrza są z góry dokładnie określone.
Ponieważ strefy ZPA obowiązują jedynie w przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza, ograniczenia ruchu określone w dekrecie mają zastosowanie jedynie w przypadku przekroczenia wcześniej określonych limitów zanieczyszczeń powietrza. W tym przypadku niektóre kolory winiety są wyłączone z ruchu drogowego w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń. Dla każdej strefy ochrony powietrza opracowano z wyprzedzeniem zalecenia dotyczące tego, które kolory winiety powinny być wykluczone w przypadku poważnego zanieczyszczenia powietrza. Jednak w konkretnym przypadku zanieczyszczenia powietrza decyzję w tej sprawie podejmuje zawsze w pierwszej kolejności prefekt departamentu.
Przeważnie duże strefy ochrony powietrza ZPA w obrębie danego oddziału nie są zazwyczaj oznakowane. W 95 departamentach Francji kontynentalnej jest więc prawie niemożliwe, aby nierezydenci mogli zobaczyć dokładny zasięg strefy ochrony powietrznej ZPA. Zgodnie z art. R411-19 francuskiego kodeksu drogowego, decyzja o utworzeniu strefy ochrony powietrza i określeniu obowiązujących tam przepisów lokalnych należy do prefekta każdego departamentu. Po ustaleniu strefy ZPA, jest ona publikowana w drodze ustawy w dekrecie prefekta.
Ograniczenia w ruchu uzgodnione w CPA nie wchodzą w życie w tym samym dniu, w którym zostały ogłoszone. Zazwyczaj są one ogłaszane po południu lub wieczorem na następny dzień. Następnie w całym ZPA obowiązują zakazy jazdy. W przypadku istnienia miejskiej strefy ZCR w obrębie strefy ZPA, jej zasady są nadrzędne w czasie szczytu zanieczyszczenia powietrza. Dopiero po zakończeniu szczytu zanieczyszczenia powietrza w strefie ZCR ponownie będą obowiązywać stałe ograniczenia w ruchu dla kategorii winiet.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Strefy ZPA są aktywowane tylko tymczasowo. Wielkość i wymiary strefy są całkowicie indywidualne. Jest to ustalane przez odpowiedniego prefekta, w zależności od intensywności zanieczyszczenia powietrza. Dlatego też dla większości stref ZPA nie ma specjalnych znaków.
Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation). Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Czy e-paliwa mogą uratować silniki spalinowe?
Nowa norma Euro 7 skutecznie zakaże stosowania silników spalinowych od 2025 roku. Syntetyczne paliwo, które jest przyjazne dla klimatu, a jednocześnie może być stosowane w silnikach spalinowych, ma uratować tradycyjny silnik. Ale produkcja i koszty stwarzają problemy.
Do 2040 r. tylko ciężarówki o zerowej emisji
Przemysł ciężarowy krytykuje cele UE jako zbyt łagodne. Oni sami chcą wprowadzić 200 000 bezemisyjnych ciężarówek na drogi do 2030 roku i wzywają do zaostrzenia przepisów dotyczących ciężarówek z silnikiem diesla. Cele są ambitne, ale możliwe do osiągnięcia z pomocą UE, ale UE zawodzi przemysł.
USA planuje e-samochodową rewolucję
Nowy prezydent USA ogłosił nową erę dla amerykańskich producentów samochodów. Jest on w pełni zaangażowany w przejście na samochody elektryczne. Jednak w przeciwieństwie do UE nie chce tego zainicjować zakazami jazdy dla silników spalinowych, ale raczej promować e-samochody poprzez dotacje i zachęty.
Cyfrowy monitoring stref ekologicznych
Nowe prawo ma umożliwić skanowanie tablic rejestracyjnych w Niemczech w celu ścigania przestępstw. Mogłoby to również prowadzić do cyfrowego monitorowania pojazdów w niemieckich strefach ekologicznych. Inne państwa UE przodują w tej dziedzinie.
Strefy ekologiczne jako ratownicy
Każdego roku około 400 000 osób w Europie umiera z powodu zanieczyszczenia powietrza. Strefy środowiskowe już teraz przyczyniają się do tego, że powietrze jest czystsze. Jednak limity ustalone przez Światową Organizację Zdrowia są nadal dalekie od spełnienia.
Zanieczyszczenie powietrza utrzymuje się na wysokim poziomie
Zanieczyszczenia powietrza w wyniku pandemii korony zmniejszyły się w mniejszym stopniu niż początkowo szacowano. Sprzyjająca pogoda również odegrała pewną rolę. Tak więc w tym roku, wzrost jest bardzo prawdopodobny i może spowodować ponowne wprowadzenie zakazów jazdy.
Corona promuje zakazy jazdy z silnikiem diesla
Pandemia uderza również mocno w przemysł motoryzacyjny. Systemy filtrujące dla starych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym nie mogły być zainstalowane w ubiegłym roku zgodnie z planem. Tak więc brudne pojazdy z silnikiem diesla nadal przyczyniają się do powstawania złego powietrza, co sprawia, że zakazy jazdy z silnikiem diesla są nieuniknione.
Paryż opiera się na nadzorze wideo
Kontrole w paryskiej strefie ekologicznej mają być zautomatyzowane w tym roku. Kierowcy, którzy wjeżdżają na teren aglomeracji paryskiej z nieautoryzowaną naklejką, mogą zostać następnie zidentyfikowani i ukarani przez systemy kamer.
Arabia Saudyjska planuje strefę ekologiczną o długości 170 km
Nad Morzem Czerwonym ma powstać milionowe zielone miasto, gdzie nie ma konwencjonalnych dróg, a samochody są całkowicie zakazane. Projekt ten jest kontrowersyjny, ale może stanowić wzór dla rewolucji w zakresie mobilności również w dużych miastach Europy.
Hipokrytyczna stolica: Berlin stawia na brudne autobusy z silnikiem diesla
W mieście jest 291 nowych autobusów. Wszystkie pracują na silnikach diesla. Jest to sprzeczne z obietnicą senatora ds. środowiska naturalnego, aby do 2030 r. zakazać wjazdu do miasta wszystkim pojazdom spalinowym.