Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Francja › Maine i Loara/Angers

Strefa ekologiczna Maine i Loara/Angers

Ważne!

Maine i Loara/Angers posiada strefę ekologiczną: Maine i Loara/Angers ZPAd

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Angers/Maine i Loire ZPAd - Francja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 08.11.2017

Rodzaj strefy ekologicznej: Tymczasowa, związana z pogodą strefa ochrony powietrza, aktywna w przypadku przekroczenia limitów zanieczyszczeń.

Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 68-450 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje teoretycznie cały departament Maine i Loary (Maine-et-Loire). Odpowiedni zakres strefy aktywowanej zostanie na nowo zdefiniowany podczas każdego szczytu zanieczyszczenia powietrza i ogłoszony w odpowiednim komunikacie indywidualnym, który następnie ogłasza wejście strefy w życie. Potencjalnie dotknięte autostrady to A11, A84, A85 i N162 oraz główne drogi w departamencie Maine-et-Loire.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Lekarz, Samochód strażacki, Wojsko, Samochód policyjny, Służba celna, Odśnieżarka, Autobus miejski oraz Ambulans

Strefa ekologiczna ZPAd

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Jeśliwystępuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.


W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.

ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") to strefy ochrony powietrza, które dotyczą całego departamentu. Nie jest możliwe określenie z góry, na jakich obszarach lokalnych w ramach ZPAd będą występować ograniczenia w ruchu drogowym ze względu na szczytowy poziom zanieczyszczenia powietrza. W przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza odpowiedni dekret wstępny przewiduje szczególne ograniczenia ruchu, tak że dopiero wtedy obszar w obrębie departamentu zostaje określony w specjalnym dekrecie policyjnym, w którym następnie podejmowane są szczególne środki. Teoretycznie nawet cały wydział mógłby zostać dotknięty konkretnym działaniem, ale jest to stosunkowo mało prawdopodobne.
W każdym przypadku prefekt departamentu jest odpowiedzialny za nakładanie zakazów jazdy w razie konieczności (np. w jednej lub kilku gminach, na autostradzie lub na terenie całego departamentu), na podstawie danych dostarczonych mu przez regionalny instytut ochrony powietrza. W tych przypadkach decyduje się również o przyznaniu certyfikatu jakości winiety lotniczej, która musi być wyłączona z ruchu lotniczego.

Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation).  Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele.  Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Badanie ACEEE: Najbardziej przyjazny dla środowiska samochód nie jest pojazdem elektrycznym!

Elektromobilność jest kluczowym elementem bardziej zrównoważonej mobilności. Samochody elektryczne są uważane za znacznie bardziej przyjazne dla środowiska niż ich benzynowe odpowiedniki. Jednak ostatnie badanie przeprowadzone przez American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) pokazuje: Samochody elektryczne nie zawsze są opcją bardziej przyjazną dla środowiska. W 2024 r. hybryda plug-in, Toyota Prius Prime SE, znajdzie się na szczycie listy najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów. Dzieje się tak pomimo faktu, że samochody elektryczne zajmują kolejne cztery miejsca.