Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Deux-Sèvres/Niort ZPAd - Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 07.04.2017
Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza ZPAd zależna od pogody, obowiązująca po poziomie ostrzegawczym przy przekroczeniu limitów zanieczyszczeń, np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego, po decyzji prefekta.
Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ZPAd może w zasadzie obejmować cały departament Deux-Sèvres. Odpowiedni zakres strefy aktywowanej zostanie na nowo zdefiniowany podczas każdego szczytu zanieczyszczenia powietrza i zostanie ogłoszony w specjalnym komunikacie prasowym wydanym przez prefekturę, który następnie ogłosi wejście strefy w życie. Możliwe objęcie autostrad A10 i A83 w departamencie.
Specyfika: W zależności od rodzaju, czasu trwania i poziomu zanieczyszczenia powietrza granice jednej lub kilku stref zmieniają się w całym departamencie. Z ruchu przez prefekta może być wykluczone kilka klas winiety.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Strefa ekologiczna ZPAd
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Jeśli występuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.
W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.
Co to jest strefa ZPAd?
ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") to strefy ochrony powietrza, które dotyczą całego departamentu. Nie jest możliwe określenie z góry, na jakich obszarach lokalnych w ramach ZPAd będą występować ograniczenia w ruchu drogowym ze względu na szczytowy poziom zanieczyszczenia powietrza. W przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza odpowiedni dekret wstępny przewiduje szczególne ograniczenia ruchu, tak że dopiero wtedy obszar w obrębie departamentu zostaje określony w specjalnym dekrecie policyjnym, w którym następnie podejmowane są szczególne środki. Teoretycznie nawet cały wydział mógłby zostać dotknięty konkretnym działaniem, ale jest to stosunkowo mało prawdopodobne.
W każdym przypadku prefekt departamentu jest odpowiedzialny za nakładanie zakazów jazdy w razie konieczności (np. w jednej lub kilku gminach, na autostradzie lub na terenie całego departamentu), na podstawie danych dostarczonych mu przez regionalny instytut ochrony powietrza. W tych przypadkach decyduje się również o przyznaniu certyfikatu jakości winiety lotniczej, która musi być wyłączona z ruchu lotniczego.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation). Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Pomimo ponad 300 stref ekologicznych: UE pozywa Włochy
Europejski Trybunał Sprawiedliwości podtrzymał działania Komisji Europejskiej, wzywając Włochy do podjęcia szybszych działań przeciwko złemu powietrzu.
Modelka? Rząd w pełni zaangażowany w sprawę oleju napędowego
Rząd kraju związkowego Dolnej Saksonii głosi zmiany w ruchu drogowym i ochronę klimatu - i nadal koncentruje się na ciężkich sedanach z silnikiem diesla.
To szaleństwo! Wiesbaden woli zakaz jazdy niż transport publiczny
W referendum obywatele wyraźnie zagłosowali przeciwko budowie City-Bahn i, według burmistrza Gert-Uwe Mende (SPD), stracili stuletnią szansę na zwrot ruchu.
Zwrot w kierunku mobilności na Morzu Śródziemnym: VW planuje rewolucyjną wyspę e-samochodową
Ruch na Astypalea ma stać się całkowicie neutralny klimatycznie i elektryczny. W ten sposób wyspa stanie się pionierem dla inteligentnego miasta jutra.
Walka Francji z zimowym smogiem
W dolinie Arve ograniczenie prędkości jest zmniejszone nawet o 40 km/h. Środki te mają wpływ na trzy odcinki autostrady. Celem jest uniknięcie zagrożenia zanieczyszczeniem powietrza i związanych z tym zakazów jazdy.
VW Dieselgate 2.0 - Ty też jesteś dotknięty?
Volkswagen - nazwa mówi wszystko: samochód dla ludzi z dobrej, tradycyjnej, niemieckiej firmy. Kiedy w latach trzydziestych XX wieku na ulice wyjechały pierwsze VW Beetles, a później vany, masy były zachwycone. Samochody towarzyszyły nam w podróżach i wakacjach, dawały poczucie wolności i niezawodności. I to przez dziesięciolecia.
Obywatelski Festiwal Nauki 2020: Zielone Strefy były tam!
Badania i zrównoważony rozwój były głównym tematem tegorocznego Obywatelskiego Festiwalu Nauki 2020 w Kulturbrauerei w Berlinie. Przedstawiono różne międzynarodowe i krajowe projekty badawcze obywateli, m.in. na temat jakości powietrza, zanieczyszczenia światłem i unikania tworzyw sztucznych.
Francja 2021: radykalnie więcej stref niskiej emisji
W nowym roku we Francji wejdą w życie różne strefy ekologiczne, które wprowadzą zakaz stałego używania starszych palników z centrów miast. Zwiększa to ryzyko kar pieniężnych w nieprzenikalnym systemie stałych i tymczasowych stref środowiskowych.
Słaba jakość powietrza w Niemczech: Bawaria i Hamburg grożą nowymi zakazami jazdy
Indeks, który ocenia transport pod względem środowiska, zdrowia i infrastruktury, pokazuje Bawarię jako wyraźnie katastrofalną pod niemal wszystkimi względami. Chociaż Hamburg podejmuje wysiłki na rzecz ochrony klimatu, musi zrobić o wiele więcej dla zdrowia swoich obywateli.
Młotek motocyklowy: Zieloni planują strefę ochrony przed hałasem w całych Niemczech!
Złożony w Bundestagu wniosek ma na celu zapobieżenie zakazom jazdy, ale nowe przepisy oznaczałyby koniec dla tysięcy motocykli.