Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Creuse/Guéret ZPAd - Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 26.06.2017
Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza ZPAd zależna od pogody, obowiązująca po poziomie ostrzegawczym przy przekroczeniu limitów zanieczyszczeń, np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego, po decyzji prefekta.
Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ZPAd może w zasadzie objąć cały departament Creuse. Odpowiedni zakres strefy aktywowanej zostanie na nowo zdefiniowany podczas każdego szczytu zanieczyszczenia powietrza i zostanie ogłoszony w specjalnym komunikacie prasowym wydanym przez prefekturę, który następnie ogłosi wejście strefy w życie. Możliwe objęcie arterii N145 na terenie departamentu.
Specyfika: W zależności od rodzaju, czasu trwania i poziomu zanieczyszczenia powietrza granice jednej lub kilku stref zmieniają się w całym departamencie. Z ruchu przez prefekta może być wykluczone kilka klas winiety.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Strefa ekologiczna ZPAd
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Jeśli występuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.
W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.
Co to jest strefa ZPAd?
ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") to strefy ochrony powietrza, które dotyczą całego departamentu. Nie jest możliwe określenie z góry, na jakich obszarach lokalnych w ramach ZPAd będą występować ograniczenia w ruchu drogowym ze względu na szczytowy poziom zanieczyszczenia powietrza. W przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza odpowiedni dekret wstępny przewiduje szczególne ograniczenia ruchu, tak że dopiero wtedy obszar w obrębie departamentu zostaje określony w specjalnym dekrecie policyjnym, w którym następnie podejmowane są szczególne środki. Teoretycznie nawet cały wydział mógłby zostać dotknięty konkretnym działaniem, ale jest to stosunkowo mało prawdopodobne.
W każdym przypadku prefekt departamentu jest odpowiedzialny za nakładanie zakazów jazdy w razie konieczności (np. w jednej lub kilku gminach, na autostradzie lub na terenie całego departamentu), na podstawie danych dostarczonych mu przez regionalny instytut ochrony powietrza. W tych przypadkach decyduje się również o przyznaniu certyfikatu jakości winiety lotniczej, która musi być wyłączona z ruchu lotniczego.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation). Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Połowiczny koniec silnika spalinowego
W debacie na temat końca silnika spalinowego Niemcy uzgodniły teraz konkretną datę. Jednak data 2035 r. to znacznie odleglejsza przyszłość niż w innych krajach. Ponadto, rząd pozostawia otwartą lukę w zakresie paliw syntetycznych dla silników spalinowych.
Europa walczy z hałasem komunikacyjnym
Nie tylko zanieczyszczenie powietrza ma wpływ na mieszkańców obszarów miejskich. Hałas powodowany przez ruch uliczny jest również szkodliwy dla zdrowia. Wiele krajów chce położyć temu kres.
Historia miłosna - niemiecki rząd i jego diesel
Trudno o bardziej paradoksalne zachowanie niemieckich polityków: Rząd federalny dąży do rewolucji mobilności i przejścia na samochody elektryczne, ale sam woli jeździć dieslami. Szczególnie źle radzi sobie Ministerstwo Transportu. Zawiodła jako wzór do naśladowania.
Koniec silnika spalinowego domagał się
Wiele krajów w UE wzywa do zaprzestania używania samochodów z silnikami diesla i benzynowymi. Domagają się oni od Unii Europejskiej konkretnej daty wycofania, która położyłaby kres sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Niemcy nie biorą udziału w tej debacie.
Inwestycje w mln niewykorzystane
Katalizatory do samochodów z silnikiem Diesla miały na celu dostosowanie starszych pojazdów do normy Euro 6. Jeszcze przed rozpoczęciem prac eksperci ostrzegali, że modernizacja będzie zbyt skomplikowana technicznie i kosztowna, i nie będzie się opłacać. Mimo to stowarzyszenia ekologiczne i Partia "Grüne" nalegały na wprowadzenie tej technologii.
Strefy ekologiczne dla samochodów elektrycznych
Samochody elektryczne przyczyniają się w ogromnym stopniu do zanieczyszczenia cząstkami stałymi, ale w przeciwieństwie do pojazdów spalinowych, nie są one regulowane. Ciężkie sedany i SUV-y w szczególności produkują duże ilości szkodliwych cząstek. Czy wkrótce będzie im groził zakaz prowadzenia pojazdów?
Elektryczne wyzwanie dla branży logistycznej
Wiele krajów wypowiedziało wojnę samochodom dostawczym i ciężarowym z silnikami spalinowymi. Nawet nowsze pojazdy spalinowe już wkrótce nie będą mogły wjeżdżać do niektórych stref. Przemysł musi działać szybko.
Zakaz jazdy w niedzielę w Paryżu i Bordeaux
W pierwszą niedzielę każdego miesiąca obowiązuje zakaz ruchu pojazdów w centrach obu dużych miast. Ta niedziela nie jest wyjątkiem.
Chaos stref ekologicznych w Niemczech
Zeszłoroczne odczyty jakości powietrza wywołują w Niemczech zamieszanie. Podczas gdy niektóre miasta chcą trzymać się zakazów jazdy, ponieważ dane nie są wiarygodne ze względu na pandemię Corony, inne miasta wykorzystują okazję i znoszą zakazy jazdy oraz strefy ekologiczne. Nie przypisuje pan sobie zasług pandemii, ale koncepcje mobilności miast. Czy to nie jest zbyt pochopne?
Londyn znacznie zaostrza strefę ekologiczną
Zakaz prowadzenia pojazdów w stolicy Wielkiej Brytanii zostanie rozszerzony od tego tygodnia. Zakaz stosowania oleju napędowego dotyczy prawie wszystkich typów pojazdów. Naruszenie przepisów może być kosztowne.