Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Chambéry ZPA – Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 16.05.2018
Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza zależna od pogody, obowiązująca po wstępnym ostrzeżeniu przy przekroczeniu granic zanieczyszczenia (np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego) i po każdorazowej decyzji odpowiedniego prefekta.
Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza. Winieta klasy 4 i 5 mogą zostać objęte. W przypadku pogarszającej się jakości powietrza prefekt może ogłosić zakazy jazdy dla dalszych klas winiety.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ZPA Chambéry utworzona została w samym centrum miasta. Jest z długością 950 m i szerokością 700 m stosunkowo mała.
Obszar ten jest ograniczony następującymi głównymi arteriami komunikacyjnymi: na północy od Quai du Jeu de Paume, Avenue des Ducs de Savoie i Quai Sénateur Antoine Borrel, na wschodzie od Rue Jules Ferry i Rue Plaisance, na południu od Rue André Jacques, Rue Michaud, Plac Monge, Plac Caffe i Avenue de Lyon oraz na zachodzie Place Saint-Pierre de Mâche, Fbg Mâché, Avenue des Bernardines, Rue Jean Jaurès i Avenue Pierre Lanfrey.
Specyfika: Konkretny dekret dla strefy ZPA Chambéry zostanie opublikowany przez prefekta tylko wtedy, gdy będzie to konieczne ze względu na szczyt zanieczyszczenia powietrza. Miasto Chambery już oficjalnie w komunikacie prasowym w dniu 05.12.2017 radziło zakup winiety Crit'Air i zaleca kierowcom ubieganie się o winietę Crit'Air dla ich pojazdu.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Strefa ekologiczna ZPA
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Jeśli występuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.
W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.
Co to jest strefa ZPA?
Strefy ZPA ("zones de protection de l'air") nie obowiązują na stałe, ale są aktywne tylko podczas złych warunków pogodowych i dużego zanieczyszczenia powietrza. Mogą one obejmować obszary całych dużych gmin (po francusku nazywanych "obszarami metropolitalnymi") lub określony obszar geograficzny. Dlatego też zarysy każdej strefy ochrony powietrza są z góry dokładnie określone.
Ponieważ strefy ZPA obowiązują jedynie w przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza, ograniczenia ruchu określone w dekrecie mają zastosowanie jedynie w przypadku przekroczenia wcześniej określonych limitów zanieczyszczeń powietrza. W tym przypadku niektóre kolory winiety są wyłączone z ruchu drogowego w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń. Dla każdej strefy ochrony powietrza opracowano z wyprzedzeniem zalecenia dotyczące tego, które kolory winiety powinny być wykluczone w przypadku poważnego zanieczyszczenia powietrza. Jednak w konkretnym przypadku zanieczyszczenia powietrza decyzję w tej sprawie podejmuje zawsze w pierwszej kolejności prefekt departamentu.
Przeważnie duże strefy ochrony powietrza ZPA w obrębie danego oddziału nie są zazwyczaj oznakowane. W 95 departamentach Francji kontynentalnej jest więc prawie niemożliwe, aby nierezydenci mogli zobaczyć dokładny zasięg strefy ochrony powietrznej ZPA. Zgodnie z art. R411-19 francuskiego kodeksu drogowego, decyzja o utworzeniu strefy ochrony powietrza i określeniu obowiązujących tam przepisów lokalnych należy do prefekta każdego departamentu. Po ustaleniu strefy ZPA, jest ona publikowana w drodze ustawy w dekrecie prefekta.
Ograniczenia w ruchu uzgodnione w CPA nie wchodzą w życie w tym samym dniu, w którym zostały ogłoszone. Zazwyczaj są one ogłaszane po południu lub wieczorem na następny dzień. Następnie w całym ZPA obowiązują zakazy jazdy. W przypadku istnienia miejskiej strefy ZCR w obrębie strefy ZPA, jej zasady są nadrzędne w czasie szczytu zanieczyszczenia powietrza. Dopiero po zakończeniu szczytu zanieczyszczenia powietrza w strefie ZCR ponownie będą obowiązywać stałe ograniczenia w ruchu dla kategorii winiet.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Strefy ZPA są aktywowane tylko tymczasowo. Wielkość i wymiary strefy są całkowicie indywidualne. Jest to ustalane przez odpowiedniego prefekta, w zależności od intensywności zanieczyszczenia powietrza. Dlatego też dla większości stref ZPA nie ma specjalnych znaków.
Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation). Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Skandal z emisjami: koncerny samochodowe znów w sądzie
W USA Grupa VW poniosła porażkę prawną w związku z Dieselgate, która może ją kosztować miliardy. W Niemczech klienci, którzy chcą złożyć pozew przeciwko Daimlerowi w związku z tzw. oknami termicznymi, będą mieli raczej kiepskie karty.
Szwajcaria: Strefy ekologiczne przeciwko hałasowi
Szwajcaria chce wprowadzić zakaz prowadzenia pojazdów, w których poziom hałasu przekracza 95 decybeli. Dotyczyłoby to nie tylko motocykli, ale wszystkich rodzajów pojazdów. Minie jednak trochę czasu, zanim ewentualny zakaz wejdzie w życie. Zakaz ten spotkał się z dużą krytyką.
Zakaz jazdy dla klasycznych samochodów?
Poprawka do ustawy o ruchu drogowym wywołała poruszenie i sprawiła, że kierowcy klasycznych samochodów zaczęli obawiać się o swoje prawa do zwolnienia z opłat. W przyszłości klasyczne samochody będą nadal mogły jeździć po niemieckich drogach bez zielonej plakietki ekologicznej.
Jak prawidłowo przykleić plakietkę?
Plakietki ekologiczne muszą być naklejone na samochód w taki sposób, aby były dobrze widoczne. Ale gdzie dokładnie należy przykleić poszczególne plakiety? Tak jak przepisy dotyczące stref ekologicznych różnią się w poszczególnych krajach, tak samo różny jest sposób umieszczania plakietek na samochodzie.
Brudne ciężarówki płacą więcej
Nowa eurowinieta dla samochodów ciężarowych ma w większym stopniu opierać się na emisji CO2 przez te pojazdy. Celem jest stworzenie zachęty do inwestowania w niskoemisyjne samochody ciężarowe. Jednak różne wdrożenia w poszczególnych krajach mogą powodować zamieszanie. W międzyczasie Niemcy zostały pozwane przez wiele firm z powodu istniejącego myta dla ciężarówek.
Skandal z CO2 dzięki samochodom elektrycznym
Mówi się, że samochody elektryczne emitują znacznie więcej CO2 niż sądzono. Według nowych szacunków byłyby one jeszcze bardziej szkodliwe dla klimatu niż pojazdy napędzane olejem napędowym i benzyną. Eksperci już mówią o bramie elektrycznej.
Rośnie gęstość zaludnienia
Liczba pojazdów w Niemczech stale rośnie. Nie ma trendu odchodzenia od samochodu głoszonego przez polityków. Nawet w dużych miastach coraz więcej ludzi polega na własnych samochodach przed swoimi drzwiami. Przegapiono zwrot w ruchu drogowym z alternatywnymi koncepcjami mobilności.
Dlaczego istnieją strefy ekologiczne?
Strefy ekologiczne i zakazy jazdy istnieją przede wszystkim po to, aby utrzymać zanieczyszczenie powietrza, tj. substancje zanieczyszczające obecne w powietrzu, na jak najniższym poziomie. Ale czym dokładnie są te zanieczyszczenia i dlaczego są tak niebezpieczne?
Rower jako filtr powietrza
20 milionów rowerów dla czystego powietrza. Idea ta dojrzewa obecnie w Chinach. Wypożyczalnia rowerów oferuje rowery, które podczas użytkowania filtrują powietrze z otoczenia. Chodzi o to, by wreszcie zrobić coś ze złym powietrzem w Pekinie i innych supermetropoliach.
E-samochody nie przekonują
Tylko co drugi kierowca e-samochodu poleciłby swój pojazd innym. Tylko klienci Tesli są naprawdę zadowoleni ze swojego pojazdu. Inni producenci wciąż borykają się z problemami, zwłaszcza ze strukturą opłat. Nic więc dziwnego, że w Niemczech e-samochody dopiero powoli zyskują akceptację.