Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Kopenhaga – Dania
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2008
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Wjazd zabroniony:
Klasy pojazdów: Samochód osobowy (M1), minibus (M2), autokar (M3), van (N1), samochód ciężarowy (N2), samochód ciężarowy (N3).
Rodzaj paliwa: olej napędowy
Pierwsza rejestracja bez PM: < 1.1.2011 (M1), < 1.9.2016 (N1), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3)
Wpis tylko przy rejestracji ręcznej:
Pierwsza rejestracja z PM: < 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), < 1.9.2016 (N1 Euro 6), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).
Wjazd bez rejestracji:
Pierwsza rejestracja: > 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), > 1.9.2016 (N1 Euro 6), > 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).
Grzywna: 1.700 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna obowiązuje ogólnie w centrum Kopenhagi oraz w dzielnicy Frederiksberg. Aby nie utrudniać zbytnio ruchu handlowego / promowego z Kopenhagi i do Kopenhagi, trasa tranzytowa z Nordhavnen prowadzi przez strefę ekologiczną, która jest jednak zwolniona z obowiązku rejestracji.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Miljøstyrelsen
Tolderlundsvej 5
DK-5000 Odense C
Tlf. 72 54 40 00
mst@mst.dk
miljoezoner.dk
Wyjątki: Samochód strażacki, Wojsko, Oldtimery starsze niż 30 lat, Samochód policyjny oraz Ambulans
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Norma emisji spalin Euro 7: Czy pojazdy Euro 6 zostaną zakazane?
Przyjęta niedawno przez Parlament Europejski norma emisji spalin Euro 7 to pozornie pozytywny krok w kierunku czystszego powietrza. Jednak po bliższym przyjrzeniu się, porozumienie okazuje się zwodniczą iluzją, która oferuje niewiele więcej niż obecna norma Euro 6.
Badanie ACEEE: Najbardziej przyjazny dla środowiska samochód nie jest pojazdem elektrycznym!
Elektromobilność jest kluczowym elementem bardziej zrównoważonej mobilności. Samochody elektryczne są uważane za znacznie bardziej przyjazne dla środowiska niż ich benzynowe odpowiedniki. Jednak ostatnie badanie przeprowadzone przez American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) pokazuje: Samochody elektryczne nie zawsze są opcją bardziej przyjazną dla środowiska. W 2024 r. hybryda plug-in, Toyota Prius Prime SE, znajdzie się na szczycie listy najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów. Dzieje się tak pomimo faktu, że samochody elektryczne zajmują kolejne cztery miejsca.