Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Aalborg – Dania
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.02.2009
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Na duńskie strefy środowiskowe mają wpływ następujące pojazdy, które wymagają rejestracji przy wjeździe:
Pojazdy z silnikiem Diesla: minibus (M2), autokar (M3), van (N1), ciężarówka (N2), ciężarówka
Małe samochody dostawcze o masie poniżej 3,5 t muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 01.01.2007 (Euro 4).
Autobusy i ciężarówki muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 01.01.2015 r. (Euro 6).
Każdy pojazd z powyższego Data jest automatycznie rejestrowana i porównywane z centralnym rejestrem pojazdów w danym kraju.
Jeśli mały samochód dostawczy uzyskał homologację przed 2007 r. Lub autobus / ciężarówkę przed 2015 r. I ma odpowiedni filtr drobnych cząstek stałych (PM), rejestrację należy przeprowadzić ręcznie.
Grzywna: 1.700 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna obejmuje ogólnie centrum Aalborga. Aktualna granica ciągnie się na wchód od autostrady E45, wzdłuż Ostre Alle, przechodzi przez Kong Christian Alle i Dannebrogsgade aż do Limfjordu. Limfjord jest północną granicą strefy ekologicznej. Jednak Vestebro Street w Aalborgu jest oznaczona jako droga tranzytowa i jest zwolniona z rejestracji.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Stuttgart: Zakazy jazdy z silnikiem Diesla są skuteczne
Ze względu na wyroki sądowe dotyczące nadmiernej zawartości dwutlenku azotu, Stuttgart musiał wprowadzić zakaz jazdy w styczniu 2019 roku dla samochodów z silnikiem diesla: Pojazdy z Euro 4 i poniżej nie zostały dopuszczone do wjazdu od tego czasu. W centrum Stuttgartu oraz w dzielnicach Bad Cannstatt, Feuerbach i Zuffenhausen od lipca 2020 r. obowiązuje jeszcze surowszy reżim: na niektórych drogach można tam jeździć wyłącznie samochodami spełniającymi normę Euro 5 lub wyższą.
Zakaz używania petard zapewnia czyste powietrze
Z punktu widzenia Niemieckiej Pomocy Środowiskowej (DUH) ogólnokrajowy zakaz sprzedaży fajerwerków i petard w noc sylwestrową był pełnym sukcesem. Dotyczy to jednak tylko zanieczyszczenia drobnym pyłem, które w wielu miejscach spadło o 90 procent.
Krytyka programu złomowania samochodów ciężarowych
Na początku roku ówczesny minister transportu Andreas Scheuer (CSU) wprowadził premię za złomowanie ciężarówek. Celem było zmniejszenie emisji zanieczyszczeń na niemieckich drogach. Czy przedsięwzięcie zostało uwieńczone sukcesem?
Zbyt wiele znaków w Berlinie powoduje zamieszanie
Ograniczenie ruchu ma sens tylko wtedy, gdy jest oznakowane. Ale co się dzieje, gdy są znaki, ale nie ma ograniczeń ruchu? W Berlinie kierowcy samochodów z silnikiem diesla muszą radzić sobie dokładnie z tym problemem.
Sektor transportu w Niemczech osiąga cele
Zrzeszenie branżowe en2x Fuels & Energie obliczyło, że transport w Niemczech przestrzega ustalonych limitów emisji substancji szkodliwych. Stowarzyszenie oblicza zużycie na podstawie sprzedaży paliw z samochodów, samolotów i statków.
Tesla zamyka stacje ładowania
Jak powszechnie wiadomo, brak infrastruktury do ładowania jest największą przeszkodą dla wielu kierowców e-samochodów. Oczywiście wiąże się to również z tłokiem wokół dostępnych stacji ładowania. Tesla znalazła już rozwiązanie.
Wodór - paliwo przyszłości
Na całym świecie rośnie popyt na pojazdy elektryczne. Jednak coraz więcej baterii oznacza również coraz mniej litu, który może zostać zużyty szybciej niż oczekiwano. Dylemat, który można rozwiązać za pomocą wodoru.
USA: Zakaz jazdy dla pojazdów spalinowych już od 2026 r.
Pomysł nie jest tak naprawdę nowy: kolejka linowa, która przewozi nie tylko turystów w górach, ale także osoby dojeżdżające do pracy w dużym mieście. Pierwsze przykłady zostały przedstawione przez Algier, Kilonię, La Paz, Nowy Jork i Tajpej. Planiści transportu w Niemczech badają obecnie, w których niemieckich miastach kolejka linowa mogłaby być użytecznym dodatkiem do istniejącej sieci.
Kolejki linowe: Rozwiązanie problemów z ruchem drogowym?
Pomysł nie jest tak naprawdę nowy: kolejka linowa, która przewozi nie tylko turystów w górach, ale także osoby dojeżdżające do pracy w dużym mieście. Pierwsze przykłady zostały przedstawione przez Algier, Kilonię, La Paz, Nowy Jork i Tajpej. Planiści transportu w Niemczech badają obecnie, w których niemieckich miastach kolejka linowa mogłaby być użytecznym dodatkiem do istniejącej sieci.
Pusty e-samochód powoduje mega korki
Samochody elektryczne i parkingi mają trudny związek. Kierowca Tesli udowodnił to po raz kolejny w centrum handlowym w Londynie. Na środku podjazdu czteropiętrowego parkingu, jego samochód utknął w połowie drogi do góry. Ale to, co w samochodzie spalinowym jest szybko naprawiane, w modelu elektrycznym ma zupełnie inną dynamikę.