Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Dania › Aalborg

Strefa ekologiczna Aalborg

Ważne!

Aalborg posiada strefę ekologiczną: Aalborg

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Aalborg – Dania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.02.2009

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Na duńskie strefy środowiskowe mają wpływ następujące pojazdy, które wymagają rejestracji przy wjeździe:

Pojazdy z silnikiem Diesla: minibus (M2), autokar (M3), van (N1), ciężarówka (N2), ciężarówka

Małe samochody dostawcze o masie poniżej 3,5 t muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 01.01.2007 (Euro 4).

Autobusy i ciężarówki muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 01.01.2015 r. (Euro 6).

Każdy pojazd z powyższego Data jest automatycznie rejestrowana i porównywane z centralnym rejestrem pojazdów w danym kraju.

Jeśli mały samochód dostawczy uzyskał homologację przed 2007 r. Lub autobus / ciężarówkę przed 2015 r. I ma odpowiedni filtr drobnych cząstek stałych (PM), rejestrację należy przeprowadzić ręcznie.

Grzywna: 1.700 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna obejmuje ogólnie centrum Aalborga. Aktualna granica ciągnie się na wchód od autostrady E45, wzdłuż Ostre Alle, przechodzi przez Kong Christian Alle i Dannebrogsgade aż do Limfjordu. Limfjord jest północną granicą strefy ekologicznej. Jednak Vestebro Street w Aalborgu jest oznaczona jako droga tranzytowa i jest zwolniona z rejestracji.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Mieszkańcy Karlsruhe skarżą się na zbyt duży ruch dostawczy

Kiedy prawie rok temu burmistrz Karlsruhe ubiegał się o reelekcję, Zieloni uzależnili swoje poparcie od kilku punktów: Miały zostać podniesione opłaty parkingowe i zrezygnowano z drugiego mostu na Renie. Dyskutowano również o czasowych zakazach jazdy i ewentualnym wprowadzeniu opłaty za przejazd przez miasto. Do tej pory jednak opłata ta nie stanowiła problemu dla burmistrza SPD, tak więc do tej pory istnieje tylko strefa środowiskowa.

Zakaz eksportu czy wywłaszczenie pojazdów EURO 4?

Nowe rozporządzenie dotyczące sprzedaży używanych samochodów może oznaczać, że będą one musiały zostać zezłomowane. Planowana jest dyrektywa UE, która w przyszłości zakwalifikuje używane samochody o klasie emisji spalin poniżej Euro 5 jako złom. W ten sposób ich sprzedaż w biedniejszych krajach będzie coraz trudniejsza lub niemożliwa.

Wyjaśnienie austriackich stref ochrony środowiska

W Austrii istnieje siedem stref środowiskowych i jedna strefa hałasu. W Burgenlandzie, Dolnej i Górnej Austrii, Styrii i Wiedniu strefa ekologiczna dotyczy wyłącznie samochodów ciężarowych i to wszystkich typów. Czy furgonetki, czy ciężarówki poniżej lub powyżej 3,5 tony: Zakaz jazdy dotyczy wszystkich klas samochodów ciężarowych, tj. N1, N2, N3, a przynajmniej tych, które nie spełniają normy Euro 3.

Strefy ochrony przed hałasem przeżywają boom

Oprócz zanieczyszczenia powietrza w naszych miastach, coraz częściej zwraca się uwagę na zanieczyszczenie hałasem. Austria, Szwajcaria i Francja wiodą prym w tej dziedzinie. W austriackim Außerfern/Tyrol już w zeszłym roku zakazano używania głośnych motocykli na szczególnie popularnych trasach w dolinach Tannheimertal, Hahntennjoch i Lechtal. Każdy, kto emituje więcej niż 95 decybeli, musi zapłacić 220 € kary.

Big brother w samochodzie!

Wiedzieliśmy już, że samochód Tesli jest naszpikowany użyteczną technologią. Ale fakt, że ta technologia może również zdradzać swoich kierowców, jest prawdopodobnie nowy dla wielu.